Motorsport
6. Oktober 2024
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Acosta: "Ich werde nicht akzeptieren, dass Ducati besser ist als KTM"

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Rookie weigert sich, nach einem schnellen, aber schwachen Wochenende in Japan einen Schritt zurück zu machen

MotoGP-Rookie Pedro Acosta hat nicht die Absicht, sich hinter der Tatsache zu verstecken, dass er nicht auf einer Ducati sitzt, nachdem der KTM-Pilot beim Grand Prix von Japan so schnell wie nie zuvor war, aber zweimal stürzte.

Acosta genießt eine späte Formkurve in dieser Saison und holte sich am Samstag in Motegi seine erste MotoGP-Pole. Aber er versuchte ein wenig zu viel, um den Sieg zu erringen. Er stürzte im Sprintrennen und wurde dann im Grand Prix knapp Zweiter hinter Francesco Bagnaia.

Die Leistung des Tech 3-Fahrers in Japan festigt seinen Ruf als einziger Fahrer, der den dominierenden Ducatis in dieser Phase des Jahres den Sieg streitig machen kann. Und er ist entschlossen, diesen Ruf trotz der beiden Rückschläge in den Rennen am Wochenende zu wahren.

"Ich werde nicht akzeptieren, dass die Ducati besser ist als die KTM, auch wenn das dazu führt, dass ich noch ein paar Mal stürze", sagte er.

"Wir wissen, dass wir im Moment nicht auf dem Niveau von Ducati sind. Aber wir haben gesehen, dass es nicht unmöglich ist, dorthin zu kommen und dass sie nicht unantastbar sind. Wir haben gesehen, dass wir mit ihnen kämpfen können."

Acosta räumte zwar ein, dass seine Herangehensweise mit Vorsicht zu genießen ist, aber angesichts des sechsten Platzes, den er derzeit in der Meisterschaft belegt, hält er jedes Risiko für gerechtfertigt, wenn er gegen Fahrer wie Bagnaia oder Jorge Martin antritt, die um den Weltmeistertitel kämpfen.

"Es gibt kaum eine Chance, die Ducati zu schlagen. Es gibt Zeiten im Leben, in denen man riskieren muss. Erst recht, wenn Pecco [Bagnaia] in Führung liegt. Er wird es nicht riskieren, aber ich schon", sagte der Spanier.

Acosta entschuldigte sich nicht für seine Fehler in den Rennen und bezeichnete den Sturz vom Sonntag genauso wie den vom Samstag als "dumm". Er versuchte auch nicht, die emotionale Achterbahnfahrt zu verleugnen, die er in Japan erlebte.

"Auf der einen Seite war es das traurigste Wochenende meiner Karriere, auf der anderen Seite aber auch dasjenige, an dem ich mich am wohlsten gefühlt habe", sagte er.

"Es ist das Wochenende, an dem ich am wettbewerbsfähigsten war, aber auch das, an dem ich die meisten Probleme verursacht habe."

Unterstützung für Acostas Heldentaten gab es in Japan vom gesamten KTM-Stall: Werksfahrer Brand Binder war am Freitag im Training der Schnellste und qualifizierte sich als Fünfter. Der Südafrikaner stürzte im Sprint, beendete den Grand Prix aber als führender Nicht-Ducati-Fahrer als Sechster.

Jack Miller hatte auf der anderen Werksmaschine ein schwierigeres Wochenende und qualifizierte sich auf Platz 14. Aber der Australier glänzte zu Beginn des Grand Prix, bevor er 10. wurde.

"Es ist wichtig für das Werk [mehr KTMs an der Spitze zu haben]", sagte Acosta. "So können wir mehr Informationen sammeln und das wird für uns bei den nächsten Grands Prix wichtig sein. 

"Wenn die Abstände [zu anderen KTM-Fahrern] zu groß sind, ist es manchmal schwierig, zu vergleichen und sich etwas einfallen zu lassen, weil die Rundenzeiten sehr unterschiedlich sind."

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