Audi erhält erhöhte Budgetobergrenze für F1-Einstieg
Formula 1 will ab 2026 seine Budget-Obergrenze anpassen, um die Kosten von Mannschaften auszugleichen, die in Ländern mit höherem Gehaltsniveau spielen, wie BBC Sport erfahren hat.
Dieser Schritt wird Audi dabei helfen, wettbewerbsfähig zu werden, wenn es in etwas mehr als einem Jahr offiziell in die Formel 1 einsteigt.
Audi hat das Sauber-Team gekauft, das seinen Sitz in der Schweiz hat, wo die Gehälter um 35 bis 45 % höher sind als im Vereinigten Königreich oder in Italien, wo die anderen neun Teams ihren Sitz haben.
Die Entscheidung ist seit mindestens zwei Jahren im Gespräch, wurde aber am Donnerstag vom Weltmotorsportrat des Weltverbandes FIA bestätigt.
Obwohl dies bedeutet, dass Audi mit einer höheren Budgetobergrenze arbeitet als seine Konkurrenten, ist die FIA der Ansicht, dass die Änderung sicherstellt, dass alle Teams innerhalb der Obergrenze unter Berücksichtigung ihrer spezifischen Umstände finanziell gleichgestellt sind.
Die Entscheidung, die von einer Reihe hochrangiger Quellen innerhalb der Formel 1 bestätigt wurde, ist Teil einer Umstrukturierung der Budgetobergrenze, die fast vier Jahre nach ihrer Einführung im Jahr 2021 zu einer Straffung der Abläufe führen soll.
Unter anderem wird die Obergrenze von 135 Millionen Dollar pro Jahr und Team in diesem Jahr auf 215 Millionen Dollar im Jahr 2026 angehoben.
Obwohl dies den Anschein erweckt, als sei die Obergrenze erheblich angehoben worden, wird sie in Wirklichkeit nur geringfügig über das Inflationsniveau hinaus angehoben.
Dies ist darauf zurückzuführen, dass im Rahmen der Anwendung der Obergrenze eine Reihe von Neuberechnungen und Neugewichtungen vorgenommen wurden.
Dazu gehören die Abschaffung der Möglichkeit für im Vereinigten Königreich ansässige Teams, eine Steuerermäßigung für Forschungs- und Entwicklungskosten zu erhalten, und die Auswirkungen von Wechselkursänderungen in der Zeit seit Einführung der Obergrenze im Jahr 2021.
Die tatsächliche Budgetobergrenze, die Audi im Vergleich zu den anderen Teams einhalten wird, wurde noch nicht berechnet.
Dies hängt davon ab, wie hoch der Anteil der Gehälter am Audi-Budget ist, auf den die im Vergleich zu den anderen Teams höheren Kosten nach der FIA-Formel umgelegt werden.
Grundlage für die Berechnungen sind Zahlen der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) zu den Durchschnittsgehältern in den Ländern der Welt sowie die Gehaltszahlen der Formel-1-Teams.
Die drei besten Teams der Formel 1 haben ein Durchschnittsgehalt von 90.000 Pfund, während Sauber, das in dieser Saison den letzten Platz in der Weltmeisterschaft belegt, 125.000 Pfund verdient.
Die Gehälter machen etwa 35-40% des Budgets eines Teams aus, was bedeutet, dass Sauber/Audi mit einer niedrigeren Budgetobergrenze arbeiten als jedes andere Team.
Mattia Binotto, der im vergangenen Monat zum Chief Operating and Chief Technical Officer von Audi ernannt wurde, erklärte gegenüber BBC Sport, dass es für Audi ohne diese Anpassung nicht möglich wäre, in der Formel 1 wettbewerbsfähig zu sein.
Er sagte, dass Audi akzeptiert habe, dass sie aufgrund von Wechselkursänderungen, die sich in der Neuberechnung für 2026 niederschlagen, einen Nachteil von 20 Millionen Dollar haben würden.
Die anderen neun Teams sind gegen die Einführung des Ausgleichs für die Haushaltsobergrenze im Jahr 2026.
Aber sie haben keine Möglichkeit, dies zu verhindern, da keiner von ihnen einen F1-Vertrag für 2026 unterschrieben hat und es somit keine Führungsstruktur gibt, mit der sie die Entscheidung beeinflussen könnten.
In den nächsten zwei Monaten wird es jedoch weitere Diskussionen zu diesem Thema geben, nachdem die Teams die ihnen von der FIA vorgelegten Zahlen geprüft haben, bevor bei der nächsten Sitzung des Weltrats im Dezember eine endgültige Entscheidung getroffen wird.
