FIA ergreift Maßnahmen wegen des Verdachts auf Veränderungen im Parc Ferme
Unter Formula 1 hat die FIA beim Großen Preis der USA neue Maßnahmen ergriffen, da sich der Verdacht erhärtet hat, dass einige Teams ihre Fahrzeughöhen unter Parc-Fermé-Bedingungen anpassen konnten.
Im Vorfeld des Großen Preises der Vereinigten Staaten ist auf Formula 1 eine technische Kontroverse ausgebrochen. Die FIA reagierte auf die zunehmenden Bedenken hinsichtlich eines möglichen Tricks, mit dem die Höhe des Frontflügels (T-Ray) der Autos im Parc Ferme angepasst werden kann.
In den letzten Wochen gab es Diskussionen zwischen mehreren Teams und der FIA über dieses Thema. Es wurden Bedenken geäußert, dass sich ein Team einen aerodynamischen Vorteil verschafft hat, indem es die Höhe des Frontflügels zwischen Qualifying und Rennen angepasst hat.
Eine solche Anpassung kann eine niedrigere Fahrzeughöhe während der Qualifikationsläufe mit geringem Kraftstoffverbrauch ermöglichen und gleichzeitig die Fahrzeughöhe für schwerere Autos im Rennen optimieren, was möglicherweise einen erheblichen Vorteil darstellt. Gemäß dem technischen Reglement von Formula 1ist es jedoch verboten, unter Parc Ferme-Bedingungen Änderungen an der aerodynamischen Konfiguration vorzunehmen, einschließlich der Höhe des Frontflügels. Erlaubt sind nur Anpassungen der Frontflügel-Einstellungen, und jede Veränderung am Auto muss durch eine physische Inspektion nachweisbar sein.
Obwohl es keine eindeutigen Beweise dafür gibt, dass ein Team gegen diese Regeln verstoßen hat, hat die FIA beschlossen, die Kontrollen der Frontflügel für das Rennen an diesem Wochenende in Austin zu verschärfen. Im Rahmen dieser Maßnahme werden neue Versiegelungsverfahren eingeführt, um mögliche Änderungen an den Frontflügel-Einstellungen zu erkennen.
