HORNER: "DIE BESTRAFUNG VON NORRIS STEHT DEFINITIV NICHT ZUR DEBATTE"

Christian Horner unterstützte die Entscheidung der Stewards nach dem Kampf zwischen Lando Norris und Max Verstappen und bezeichnete die Situation als "schwarz und weiß".

Während des Kampfes um den letzten Podiumsplatz am COTA kamen sowohl Norris als auch Verstappen von der Strecke ab, wobei Norris vor ihnen auf die Strecke zurückkehrte. Die Rennkommissare entschieden, dass Norris an diesem Vorfall schuld war, was zu einer Fünf-Sekunden-Strafe wegen Vorteilsnahme durch Verlassen der Strecke führte.

Das Team aus Woking verurteilte diese Entscheidung. Mercedes-Teamchef Toto Wolff behauptete, die FIA habe eine "voreingenommene" Entscheidung getroffen, da George Russell eine Strafe erhielt, als er Sauber-Pilot Valtteri Bottas von der Strecke schob.

Horner betonte jedoch, dass die Entscheidung korrekt war: "Es war ein harter Kampf zwischen den beiden".

"Ehrlich gesagt, wissen alle Fahrer in der Startaufstellung sehr gut, wie die Regeln aussehen.

"Das Überholmanöver fand abseits der Strecke statt. Ich glaube sogar, dass wir 2018 in unserem Kampf gegen Kimi eine Strafe erhalten haben." (Verstappen erhielt 2017 eine Strafe und verlor den dritten Platz an Räikkönen.)

"Uns war klar, dass der Überholvorgang abseits der Strecke stattfand, also hätte Norris die Position zurückgeben müssen. Das hat er aber nicht getan, und deshalb hat er die Strafe bekommen. Für uns war das also ein Schwarz-Weiß-Szenario.""Das war eine wirklich klare Entscheidung. In der Tat ist dieser Vorfall unter den Fahrern so oft vorgekommen, dass ich glaube, dass die Stewards ziemlich schnell und präzise gehandelt haben."

Bezüglich der "gefühlten Inkonsequenz" bei den Entscheidungen der Stewards fügte Horner hinzu: "Ich denke, es ist sehr schwierig für die Stewards, Entscheidungen zu treffen, und letztendlich ist jeder Vorfall anders."

"Wie ich schon sagte, haben wir ähnliche Vorfälle nicht nur auf dieser Strecke, sondern auch auf anderen erlebt. Alle Fahrer wissen also, was eine Gefahr darstellt."

"Was ich nicht verstanden habe, war Folgendes: Es war ganz klar, dass McLaren zu diesem Zeitpunkt des Rennens eine Strafe erhalten würde, weil sie einen erheblichen Vorteil erlangt hatten. Ich glaube, sie haben entschieden, die Position in Kurve 1 zurückzugeben, aber da gab es ein bisschen Verwirrung. Hätten sie die Position sofort zurückgegeben, hätten sie wahrscheinlich genug Geschwindigkeit gehabt, um wieder zu überholen."