Mercedes erklärt, warum Hamilton in Austin nicht aus der Boxengasse gestartet wurde
Der technische Direktor James Allison hat die Entscheidung von Mercedes bekannt gegeben, das Setup des Autos von Lewis Hamilton für den Großen Preis der USA nicht zu ändern. Das Team äußerte sich besorgt über Hamiltons mögliche Schwierigkeiten, Fortschritte zu machen, nachdem er Probleme mit seiner Leistung angesprochen hatte.
Hamilton beschrieb seine Erfahrung als "Albtraum", nachdem er nach dem Sprintrennen Anpassungen vorgenommen hatte, die im Qualifying zu einem 19. Von Platz 17 aus gestartet, kämpfte er sich bis auf Platz 12 vor, bevor er in der dritten Runde die Kontrolle über seinen W15 verlor und im Kiesbett landete. Er hatte im Training ähnliche Probleme gehabt und machte die neuen Updates für das Rennen verantwortlich, obwohl Teamkollege George Russell feststellte, dass die Situation komplexer war.
Ursprünglich dachte man, dass Mercedes Hamilton aufgrund des Qualifying-Crashs von Russell und Hamiltons Abstimmungsproblemen aus der Boxengasse starten würde. Letztendlich entschied sich das Team jedoch gegen Änderungen an Hamiltons Auto. Diese Entscheidung wurde zum Teil durch die Budgetbeschränkungen beeinflusst.
In einem Video zur Strategiebesprechung erklärte Allison, dass ein Wechsel der Motorkomponenten oder -einstellungen im Parc Ferme dazu geführt hätte, dass Hamilton aus der Boxengasse hätte starten müssen, und trotz Gesprächen mit Hamilton war das Team nicht bereit, irgendwelche Anpassungen vorzunehmen.
Allison erklärte: "Die Antwort ist nicht einfach. Es war eine Option, das Setup des Autos zwischen dem Qualifying und dem Rennen zu ändern, wie George es getan hat, und aus der Boxengasse zu starten."
Allison diskutiert Hamiltons Setup und Motorentscheidungen
"Wir waren jedoch nicht der Meinung, dass es ein Problem mit dem Setup von Lewis gab. Er hatte die besten Teile und eine Startposition, die vorteilhafter war, als aus der Boxengasse zu starten. Warum also nicht von dort starten, wo man sich qualifiziert hat?"
"Wenn man einen anderen Motor in das Auto einbaut, würde man aufgrund einer Grid-Strafe nach hinten fallen und aus der Boxengasse starten, was akzeptabel sein könnte. Aber noch wichtiger ist, dass man nicht einfach sagen kann: 'Ich will einen anderen Motor', denn das ist mit Kosten verbunden."
"Wenn es ein Problem mit Ihrem Motor gibt und Sie ihn austauschen, hat das laut den Regeln keinen Einfluss auf die Budgetgrenze. Wenn Sie jedoch einen neuen Motor wollen, müssen Sie dafür bezahlen.
"Das wäre kein guter Kompromiss. Die Frische eines neuen Antriebsaggregats könnte Ihre Rundenzeiten leicht verbessern, aber die Kosten für die Überschreitung der Budgetgrenze wären es nicht wert."
