Norris wird für Verstappens Überholmanöver bestraft, Leclerc gewinnt US GP

Im Titelkampf zwischen Max Verstappen und Lando Norris kam es beim Großen Preis der USA zu einer Kontroverse, nachdem der McLaren-Pilot bestraft wurde, weil er seinen Rivalen im Kampf um den dritten Platz abseits der Strecke überholt hatte.

Das Rennen wurde von Charles Leclerc von Ferrari dominiert, der in der ersten Runde die Führung übernahm, nachdem sich Norris und Verstappen in der ersten Kurve des Rennens überschnitten hatten.

Leclerc führte Carlos Sainz souverän zu einem Ferrari-Doppelsieg, nachdem er sich an die erste Stelle gesetzt hatte, aber das Drama lag in Austin hinter ihm.

Norris wurde Dritter, nachdem er Verstappen vier Runden vor Schluss in Kurve 12 außen überholt hatte, um dann am Ausgang der Kurve von der Strecke zu fliegen.

Norris entschied sich dafür, den Platz nicht zurückzugeben, während Verstappen sich beschwerte, dass er es tun müsse, und die Stewards gaben dem Niederländer Recht.

Sie verhängten gegen Norris eine Fünf-Sekunden-Strafe, und da er nur einen Vorsprung von 4,1 Sekunden herausgefahren hatte, wurde er in der Wertung auf den vierten Platz zurückgeworfen, einen Platz hinter dem Red Bull-Piloten.

Verstappen hat damit seinen Vorsprung in der Fahrerwertung bei noch fünf ausstehenden Rennen und 146 zu vergebenden Punkten auf 57 Punkte ausgebaut.

Spannender Kampf zwischen Titelrivalen endet in Kontroverse

Lando Norris und Max Verstappen schieden beide in der ersten Kurve aus, so dass Charles Leclerc vom vierten Startplatz aus an beiden vorbeiziehen konnte

Das Rennen wurde von zwei Zwischenfällen zwischen den beiden Titelrivalen am Start und in der Schlussphase auf dem Circuit of the Americas überschattet.

In der ersten Kurve schien Norris, der auf der Pole-Position stand, die innere Linie zu nehmen, aber Verstappen versuchte es trotzdem und die beiden Fahrer kamen am Ausgang von der Strecke ab.

Norris beschwerte sich, dass Verstappen ihn abgedrängt hatte und den Platz zurückgeben sollte, aber die Stewards untersuchten den Vorfall nicht.

Ihr Kampf ermöglichte es Leclerc, an der Spitze vorbeizuziehen, und als er dort angekommen war, hatte er das Rennen vollständig unter Kontrolle.

Er baute seinen Vorsprung schnell aus, und bald war klar, dass der Ferrari-Pilot dominieren würde, wenn nicht etwas schief ging.

Leclerc hatte bereits 10 Sekunden Vorsprung, als Verstappen als Zweiter in Runde 25 seinen ersten Boxenstopp einlegte. Ferrari holte ihn eine Runde später rein und er kontrollierte das Rennen bis zum Ende.

Sainz fuhr im ersten Stint auf Platz drei, nachdem er Verstappen in der ersten Runde kurz herausgefordert hatte, und Ferrari entschied sich für den Undercut" gegen Red Bull.

Max Verstappen und Lando Norris (ganz rechts) kommen in der ersten Kurve von der Strecke ab, aber die Stewards untersuchten diesen Vorfall nicht

Sainz kam in der 21. Runde an die Box, und als Verstappen stoppte, hatten die neuen Reifen am Ferrari dem Spanier so viel Zeit abgenommen, dass der Red Bull hinter ihm herauskam.

Verstappen konnte gegen Sainz nichts ausrichten und musste sich auf Norris konzentrieren.

Er und sein Teamkollege Oscar Piastri legten einen ruhigen ersten Stint hin und landeten auf den Plätzen vier und fünf, da ihnen das Tempo der Ferraris und Red Bull vor ihnen fehlte.

Doch McLaren ließ seine Fahrer lange fahren, um sich im zweiten Stint einen Reifenvorteil zu verschaffen.

Norris blieb sechs Runden nach Verstappen stehen und lag 6,6 Sekunden zurück, als er auf die Strecke zurückkehrte.

Etwas mehr als 10 Runden später war er dem Red Bull auf den Fersen, und die beiden lieferten sich in den nächsten 10 Runden einen packenden Kampf.

Norris war Verstappen dicht auf den Fersen und einige Male fuhren die beiden Seite an Seite durch einige Kurven des Komplexes nach Turn 12, der engen Kurve am Ende der langen Gegengeraden.

Doch Verstappen positionierte sein Auto so geschickt, dass Norris in der Haarnadelkurve in Turn 15 nicht mehr eingreifen konnte.

In der 52. Runde war Norris auf der Gegengeraden näher dran als je zuvor, und er wählte die Außenseite, während Verstappen die innere Linie verteidigte.

Beide Autos kamen von der Strecke ab, Norris deutlich, und der McLaren lag vorn.

Verstappen beschwerte sich sofort, dass Norris überholt hatte, indem er von der Strecke abkam und den Platz zurückgeben sollte.

Norris entschied sich jedoch, weiterzufahren und argumentierte gegenüber seinem Team, dass er am Scheitelpunkt in Führung gelegen habe.

Die Stewards waren jedoch anderer Meinung, und Norris erhielt kurz vor Ende des Rennens eine Fünf-Sekunden-Strafe. Obwohl er sich abgesetzt hatte, hatte er nicht genug getan, um die Strafe aufzuheben.

Nach dem Rennen sagte Norris der BBC Sport: "Das ist das Leben: "So ist das Leben. Ich habe meinen Job nicht gut genug gemacht.

Auf die Frage, ob er die Wohnung hätte zurückgeben sollen, antwortete er: "Vielleicht war das meine einzige Chance."

Piastri wurde Fünfter, während George Russell Mercedes nach einem schwierigen Wochenende die Schamesröte ins Gesicht trieb, indem er sich auf den sechsten Platz rettete, nachdem er wegen eines Unfalls im Qualifying aus der Boxengasse gestartet war.

Teamkollege Lewis Hamilton stürzte in der zweiten Runde. "Ich habe mich noch nie gedreht, besonders nicht in der zweiten Runde", sagte er. "Es ist verheerend, nicht im Rennen zu sein, denn ich liebe dieses Rennen.