Pulling ist die Schnellste bei einem historischen Formel-E-Test nur für Frauen
Die Britin Abbi Pulling schrieb Geschichte, als sie bei den ersten Testfahrten der Formel E, die ausschließlich von Frauen bestritten wurden, die schnellste Zeit fuhr.
Die 21-Jährige, die für Nissan fährt, war in Spanien die schnellste von 18 Fahrerinnen in der Weltspitze.
"Es war körperlich extrem anstrengend - damit hatte ich nicht gerechnet", sagte Pulling, der derzeit die F1 Academy-Wertung anführt.
"Ich arbeite hart im Fitnessstudio, aber die neuen Reifen machten es zu einer echten Herausforderung. Ich konnte nicht ganz das Maximum aus dem Auto herausholen, das ich wollte."
Alle 11 Teams der Elektro-Rennserie stellten auf dem Circuito de Jarama in der Nähe von Madrid mindestens eine Fahrerin. Dies ist Teil der langfristigen Strategie, "Barrieren zu beseitigen und die Chancen für Frauen im Motorsport zu erweitern".
Ursprünglich sollte die Veranstaltung in Valencia stattfinden, dem üblichen Austragungsort der Vorsaisontests der Formel E. Sie wurde jedoch in die spanische Hauptstadt verlegt, nachdem verheerende Überschwemmungen in der Region Valencia mehr als 200 Menschen in den Tod gerissen hatten.
Die Frauen, die aus verschiedenen Motorsportarten kommen, gingen am Freitag während einer dreistündigen Sitzung mit dem neuesten Gen3 Evo-Auto auf die Strecke, das in der kommenden Saison 2025 eingesetzt werden soll.
Er schafft es in 1,82 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist damit 30 % schneller als ein Auto von Formula 1 .
Mit einer Minute und 30,88 Sekunden lag er 3,4 Sekunden hinter Mitch Evans von der Formel E, der am Donnerstag beim Test der Männer auf der gleichen Strecke für Jaguar TCS Racing die schnellste Runde fuhr.
"Das ist nicht so schlecht, wenn man bedenkt, dass wir nur eine begrenzte Zeit hatten", sagte Pulling. "Aber ich wollte näher dran sein."
Der dreimalige W Series-Champion Jamie Chadwick wurde Zweiter, die McLaren-Fahrerin Bianca Bustamante Dritte.
Könnte die Formel E noch vor der Formel 1 eine erste Weltmeisterin haben?
Derzeit gibt es keine weiblichen Fahrer auf einem Formel-E-Rennplatz.
Bisher haben erst drei Frauen an einem Formel-E-Rennen teilgenommen, alle in der Premierensaison 2014, darunter die britische Sportwagen- und IndyCar-Pilotin Katherine Legge, die Schweizerin Simona de Silvestro und die Italienerin Michela Cerruti.
Die letzte Frau, die auf Formula 1 antrat, war die Italienerin Lella Lombardi im Jahr 1976.
Jeff Dodds, CEO der Formel E, sagte, dass der Motorsport nicht genügend Entwicklungsmöglichkeiten für Frauen bietet.
Er hat das Amt vor 18 Monaten übernommen und will das ändern. Der Test nur für Frauen ist der "erste Schritt" eines längerfristigen Plans, um Frauen zurück in die Startaufstellung der Formel E zu bringen.
"Ich wäre sehr enttäuscht, wenn einige der Frauen hier beim Test keinen Platz in der Formel E bekämen", sagte er, fügte aber hinzu, dass dies in nächster Zukunft eher als Entwicklungs- oder Testfahrerinnen zu erwarten sei.
"Sie müssen den Teams beweisen, dass sie einen Platz im Auto verdient haben, denn jedes Team ist hier, um zu gewinnen.
"Aber ich denke, es ist ein 'und', nicht ein 'oder'. Ich denke, man kann eine Meisterschaft gewinnen und gleichzeitig für sportliche Gleichberechtigung und mehr Chancen für Frauen sorgen. Ich glaube nicht, dass man sich zwischen diesen beiden Dingen entscheiden muss.
Langfristig will die Formel E mehr Möglichkeiten für Frauen auf der Strecke und im Simulator schaffen.
Außerdem startet sie ein neues Forschungsprojekt mit More Than Equal, einer von Ex-F1-Fahrer David Coulthard gegründeten Organisation, die sich für die Förderung und Entwicklung weiblicher Talente einsetzt.
"Wenn ich wetten würde, dann würde ich darauf wetten, dass wir vor Formula 1 eine Weltmeisterin haben", fügte Dodds hinzu.
