Red Bull kann sich 2025 keine große Lücke zwischen den Fahrern leisten", da der Druck auf Perez wächst
Angesichts der immer stärker werdenden Konkurrenten von Red Bull gibt das Team zu, dass die richtige F1-Fahrerpaarung für die Zukunft entscheidend ist
Red Bull sagt, man könne es sich nicht leisten, dass im nächsten Jahr eine große Lücke zwischen den beiden Fahrern klafft, da Sergio Perez zunehmend unter Druck gerät, die Saison mit einem Höhepunkt zu beenden.
Das Team aus Milton Keynes hat die Führung in der Konstrukteurswertung bereits an McLaren verloren und läuft Gefahr, auch den zweiten Platz einzubüßen, da Ferrari nur noch 34 Punkte Rückstand hat.
Red Bull ist es nicht entgangen, dass Perez nicht so viel zu seiner Misere beigetragen hat, wie das Team es sich gewünscht hätte. Mit seinen 144 Punkten liegt er in diesem Jahr weit hinter Max Verstappens 331 Punkten.
Perez erhielt nach der Sommerpause einen Aufschub seines Platzes im Team, da das Team hoffte, dass er auf Strecken, auf denen er besser ist, mehr leisten könnte. Doch die Dinge liefen nicht ideal, vor allem nachdem er in Baku nach einem späten Crash mit Carlos Sainz einen möglichen Podiumsplatz verlor.
Mit Liam Lawson, der als Ersatz für Daniel Ricciardo bei RB eingesetzt wurde, um sein Potenzial als Red-Bull-Kandidat für 2025 zu evaluieren, ist klar, dass das Team den besten Weg nach vorne evaluiert.
Red-Bull-Teamchef Christian Horner sagt, man müsse sich darüber im Klaren sein, welche Optionen zur Verfügung stehen, denn der Titelkampf werde im nächsten Jahr wahrscheinlich noch härter werden.
Und da der Unterschied zwischen den führenden Positionen in der Konstrukteurswertung rund 9 Millionen Dollar beträgt, muss Red Bull nicht daran erinnert werden, dass ein zweiter Fahrer, der das Unternehmen einen oder zwei Plätze kostet, teuer ist.
"Wir brauchen dringend Antworten", sagte Horner gegenüber Motorsport.com über die Fahrersituation.
"Wenn man sich unsere Gegner ansieht, wird Ferrari nächstes Jahr mit [Lewis] Hamilton und [Charles] Leclerc stark sein. Und McLaren hat mit [Lando] Norris und [Oscar] Piastri ein starkes Aufgebot.
"Wir müssen sicherstellen, dass zwischen unseren beiden Fahrern keine große Lücke klafft, denn das kann man sich nicht leisten."
Lawsons Aussichten auf einen möglichen Wechsel zu Red Bull, sollte er in den letzten Rennen dieses Jahres überzeugen, sind gestiegen, da Rookie-Fahrer in der Formel 1 wieder in Mode sind.
Angesichts der beeindruckenden Leistungen von Oliver Bearman und Franco Colapinto scheinen die Teams wieder offener für den Einsatz junger Spieler zu sein.
Red Bull-Motorsportberater Helmut Marko sagte in seiner jüngsten Kolumne gegenüber Speedweek: "Die GP-Auftritte von Oliver Bearman und vor allem Franco Colapinto haben gezeigt, dass die Youngster bereit für den Aufstieg sind und dass die alte Philosophie einiger Teamchefs, dass man nur Fahrer mit drei oder vier Jahren Erfahrung in ein Topteam befördern kann, überholt ist.
"Mercedes hat das jetzt mit seiner Fahrerentscheidung bewiesen, so wie es Red Bull Racing in der Vergangenheit schon mehrfach getan hat.
"Man kann sich also auf die Jugend verlassen. Es gibt ein gewisses Risiko, aber es ist überschaubar und es lohnt sich."
