Solbergs gescheiterter Protest bei der Rallye Chile wird von den Stewards erneut geprüft
Neue Beweise haben zu einer Überprüfung des Falles geführt, der eine Schlüsselrolle im Titelkampf der WRC2 spielen könnte
Der WRC2-Titelkampf könnte eine weitere Wendung nehmen, nachdem bestätigt wurde, dass ein zuvor abgelehnter Protest von Oliver Solbergs Toksport-Skoda-Team von den Stewards der Rallye Chile erneut geprüft werden wird.
Eine Petition unter der Leitung des FIA-Straßensportdirektors Andrew Wheatley hat dazu geführt, dass der Fall einer fiktiven Zeitgutschrift für Solbergs Titelrivalen und Rallye-Chile-WRC2-Sieger Yohan Rossel überprüft wird.
Solbergs Toksport-Skoda-Team legte Protest ein und forderte die Sportkommissare auf, eine fiktive Zeit von Rossel, die dem Citroen-Piloten zum Sieg verhalf, neu zu bewerten. Rossel hatte sich vom dritten Platz an die Spitze der WRC2-Klasse katapultiert, als die Stewards der Meinung waren, Solberg habe den Franzosen auf der 11. Etappe behindert und ihm daraufhin 40 Sekunden von seiner Etappenzeit abgezogen.
Solberg lag bei der Prüfung in Führung, als er einen Reifenschaden erlitt, der den Schweden 1.30 Minuten kostete, um ein Rad zu wechseln. Solberg konnte die Prüfung vor Rossel wieder aufnehmen, der sich von dem Skoda-Fahrer bei der Durchfahrt durch die von dichtem Nebel geprägte Prüfung aufgehalten fühlte.
Der Vorfall wird wahrscheinlich eine Rolle bei der Vergabe des WRC2-Titels spielen, da Solberg sich mit einem Sieg in Chile die Meisterschaft hätte sichern können.
Die Stewards erachteten den Protest zunächst als unzulässig, "weil es nach dem Internationalen Sportgesetz der FIA nicht zulässig ist, dass die Stewards ihre Entscheidungen durch einen Protest überprüfen/anhören".
In einem späteren, am Freitag veröffentlichten Bericht der Stewards heißt es jedoch, dass "bedeutende und relevante neue Elemente, die den Parteien, die die Überprüfung beantragen, zum Zeitpunkt der betreffenden Entscheidung nicht zur Verfügung standen".
Der Fall wird zu einem noch anzukündigenden Zeitpunkt erneut aufgerollt und geprüft.
"Die Stewards untersuchten Videobeweise und GPS-Tracking-Daten, die von der FIA zur Verfügung gestellt wurden. Dabei handelte es sich um Informationen, die sich zum Zeitpunkt der Entscheidung weder im Besitz des Rennleiters noch der Stewards befanden. Die Stewards betrachten dies als neue Informationen", heißt es im Bericht der Stewards.
"Die FIA erläuterte die Relevanz der Videos und der GPS-Tracking-Daten und wies darauf hin, dass, wenn diese Informationen zum Zeitpunkt des Antrags des Wettbewerbers von Wagen Nr. 21 auf eine neue Zeit zur Verfügung gestanden hätten, den Sportkommissaren eine andere Darstellung in Bezug auf den Antrag des Wettbewerbers auf WP11 (Lota 2) gegeben worden wäre. Die Sportkommissare halten die Eingabe der FIA für wichtig und relevant.
"Nach eingehender Prüfung der Angelegenheit beschließen die Sportkommissare, ihre Entscheidung gemäß Artikel 14.1.1 des Internationalen Sportgesetzes der FIA für das Jahr 2024 zu überprüfen und möchten die betroffenen Parteien, nämlich den Fahrer von Auto Nr. 21 und einen Vertreter der FIA, zu einem späteren Zeitpunkt und an einem späteren Ort anhören."
Solberg führt die WRC2-Meisterschaftswertung derzeit mit 12 Punkten Vorsprung vor Rossel an, muss sich nun aber auf andere Ergebnisse verlassen, um seine Titelhoffnungen am Leben zu erhalten, nachdem er seine sieben Punkterennen absolviert hat.
Rossel und Sami Pajari (15 Punkte Rückstand auf Solberg) bleiben im Titelkampf, da die beiden ihre letzten Runden bei der Zentral-Europa-Rallye bzw. der Rallye Japan absolvieren werden.
