
El debutante se niega a dar un paso atrás tras un fin de semana rápido pero frágil en Japón
El debutante en MotoGP Pedro Acosta no tiene intención de esconderse detrás del hecho de que no está sobre una Ducati tras un fin de semana de Gran Premio de Japón en el que el piloto de KTM fue más rápido que nunca pero se cayó dos veces.
Acosta está disfrutando de una racha de forma al final de la temporada, logrando su primera pole en MotoGP el sábado en Motegi. Pero se esforzó demasiado en busca de la victoria, cayendo en la carrera al sprint y luego en el gran premio ante Francesco Bagnaia.
La actuación del piloto del Tech 3 en Japón consolida su reputación como el único piloto capaz de disputar la victoria a las Ducatis dominantes a estas alturas del año. Y está decidido a mantenerlo a pesar de los dos reveses sufridos en las carreras del fin de semana.
"No voy a aceptar que la Ducati sea mejor que la KTM, aunque eso me lleve a estrellarme algunas veces más", dijo.
"Sabemos que de momento no estamos al nivel de Ducati. Pero hemos visto que no es imposible llegar y que no son intocables. Hemos visto que podemos luchar con ellos".
Acosta reconoció que su planteamiento tiene algo de diabólico, pero dada la lejana sexta posición que ocupa actualmente en el campeonato, considera que cualquier riesgo está justificado cuando se compite contra pilotos de la talla de Bagnaia o Jorge Martín, que luchan por el título mundial.
"Hay pocas posibilidades de batir a la Ducati. Hay momentos en la vida en los que hay que apostar. Y más cuando Pecco [Bagnaia] está delante. Él no va a arriesgar, pero yo sí", dijo el español.
Acosta no se excusó por sus errores en las carreras, calificando la caída del domingo de "estúpida", en la misma línea que la del sábado. Tampoco trató de negar la montaña rusa emocional que vivió en Japón.
"En cierto modo fue el fin de semana más triste de mi carrera, y en otro fue en el que tuve mejores sensaciones", afirmó.
"Es el fin de semana en el que he sido más competitivo, pero también en el que he creado más problemas".
El piloto oficial Brand Binder fue el más rápido en los entrenamientos del viernes antes de clasificarse quinto. El sudafricano se cayó en el sprint pero terminó el gran premio como líder no Ducati en sexta posición.
Jack Miller tuvo un fin de semana más difícil con la otra moto de fábrica, clasificándose 14º. Pero el australiano brilló al principio del gran premio antes de terminar 10º.
"Es importante para la fábrica [tener más KTM delante]", dijo Acosta. "Así podemos tener más información, y eso va a ser importante para nosotros en los próximos dos grandes premios.
"Cuando las diferencias son muy grandes [respecto a otros pilotos de KTM], a veces es difícil comparar e idear cosas que probar, porque los tiempos por vuelta son muy diferentes".