HERBERT: "Las sanciones en México no detendrán la agresión de Verstappen a Norris".
El ex piloto de Formula 1 y ahora árbitro de la FIA Johnny Herbert cree que las penalizaciones de 10 segundos recibidas por Max Verstappen durante el Gran Premio de México no le disuadirán de tener un comportamiento agresivo contra su rival en el campeonato, Lando Norris. Después de que Norris recibiera una penalización de 5 segundos por un polémico incidente de adelantamiento fuera de la pista en Austin, Verstappen recibió dos penalizaciones de 10 segundos en México por obtener ventaja al salirse de la pista y forzar la salida de otro piloto.
Está prevista una reunión entre la FIA y los pilotos durante la penúltima carrera de la temporada, el Gran Premio de Catar, donde es posible que se aclaren o cambien las reglas para las carreras de Losail y Abu Dabi. Sin embargo, Herbert, que también es árbitro de la FIA en el GP de México, cree que Verstappen seguirá llevando al límite las normas hasta entonces.
En declaraciones a Action Network, Herbert declaró: "Estas sanciones en México no impedirán que Max Verstappen empuje a Lando Norris fuera de la pista en el futuro." Y añadió: "Toda la intención de Verstappen era asegurarse de que Ferrari no lograra un 1-2. Entiendo por qué lo hizo, pero no creo que esté bien, y dudo que muchos otros lo hagan tampoco."
"'Carreras justas' es algo que Norris ha mencionado antes, y quiere formar parte de ese tipo de batalla. No veo a Verstappen cambiando su estilo de conducción porque su principal objetivo es evitar que Norris recorte distancias en el campeonato de pilotos. Parece que todavía tenemos muchas carreras interesantes por delante". El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que las decisiones arbitrales en México no fueron lo suficientemente estrictas, mientras que el director del equipo Red Bull, Christian Horner, pensó que las sanciones fueron demasiado duras.
Hablando sobre el asunto, Herbert declaró: "Actuamos de acuerdo con las reglas en nuestras decisiones, y los equipos aprobaron nuestras elecciones. La sanción de 20 segundos impuesta a Verstappen fue la decisión correcta. Su estilo de conducción estaba al límite, y a veces incluso era excesivo."
"La conducción de Verstappen fue agresiva, especialmente cuando forzó a un compañero a salirse de la pista. Esto es algo que yo, los pilotos actuales, los ex pilotos y los comisarios definitivamente no aprobamos."
"Soy un gran fan de Verstappen, pero la forma en que condujo en México realmente me frustra. No necesita pilotar así; tiene suficiente talento en el cockpit y a estas alturas del campeonato, solo necesita mantenerse alejado de los problemas y pilotar lo mejor que pueda."
"Cuando Verstappen intenta ganar ventaja empujando a otro piloto fuera de la pista mientras intenta ayudar a Ferrari a asegurar un 1-2, tiene que darse cuenta de que no tiene que hacer eso. Le basta con elegir la forma más limpia de ganar".
