Red Bull "no puede permitirse" una gran brecha entre pilotos en 2025 mientras crece la presión sobre Pérez
Con los rivales de Red Bull cada vez más fuertes, el equipo admite que el emparejamiento correcto de pilotos de F1 es fundamental para el futuro
Red Bull dice que "no puede permitirse" que haya una gran brecha entre sus dos pilotos el próximo año, ya que Sergio Pérez se enfrenta a una creciente presión para terminar esta campaña en lo más alto.
La escudería de Milton Keynes ya ha perdido el liderato del campeonato de constructores en favor de McLaren y corre el riesgo de ceder también el segundo puesto, con Ferrari ahora a sólo 34 puntos.
A Red Bull no se le escapa que su difícil situación no se ha visto favorecida por el hecho de que Pérez no haya contribuido tanto como al equipo le hubiera gustado, con sus 144 puntos en lo que va de año muy lejos de los 331 de Max Verstappen.
A Pérez se le concedió un aplazamiento de su puesto en el equipo tras las vacaciones de verano, con la esperanza de que pudiera rendir más en los lugares en los que era mejor. Sin embargo, las cosas no han sido ideales, sobre todo después de que perdiera un potencial podio en Bakú tras un choque con Carlos Sainz.
Con Liam Lawson como sustituto de Daniel Ricciardo en RB para evaluar su potencial como candidato de Red Bull para 2025, está claro que el equipo está evaluando el mejor camino a seguir.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, afirma que la necesidad de conocer las opciones de que dispone se ha vuelto crítica, porque la lucha por el título será probablemente aún más dura el año que viene.
Y, teniendo en cuenta que la diferencia entre las primeras posiciones del campeonato de constructores ronda los 9 millones de dólares, Red Bull no necesita que le recuerden que tener un segundo piloto que le cueste uno o dos puestos sale caro.
"Necesitamos respuestas desesperadamente", dijo Horner a Motorsport.com sobre la situación de sus pilotos.
"Si nos fijamos en nuestros rivales, Ferrari será fuerte el año que viene, con [Lewis] Hamilton y [Charles] Leclerc. Además McLaren con [Lando] Norris y [Oscar] Piastri es una alineación fuerte.
"Tenemos que asegurarnos de que con nuestros dos pilotos no haya una gran brecha entre ellos porque no puedes permitirte tener eso".
Las perspectivas de Lawson de dar el salto a Red Bull, si impresiona en las últimas carreras de este año, han aumentado, ya que los pilotos novatos vuelven a estar de moda en la F1.
Con Oliver Bearman y Franco Colapinto impresionando tanto, los equipos parecen ciertamente más abiertos de mente a la hora de volver a poner jóvenes.
Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, declaró a Speedweek en su columna más reciente: "Las apariciones en GP de Oliver Bearman y, sobre todo, de Franco Colapinto han demostrado que los jóvenes están preparados para dar el salto, y que la vieja filosofía de algunos jefes de equipo, según la cual sólo se puede ascender a pilotos con tres o cuatro años de experiencia a un equipo puntero, está desfasada.
"Mercedes lo ha demostrado ahora con su decisión sobre los pilotos, al igual que Red Bull Racing lo ha hecho varias veces en el pasado.
"Así que puedes confiar en la juventud. Hay cierto riesgo, pero es asumible y merece la pena".
