VERSTAPPEN: "NO PODEMOS OBLIGAR A LA GENTE A QUEDARSE EN RED BULL"
Max Verstappen habló con Autosport sobre las salidas de algunas figuras clave del equipo Red Bull Formula 1 .
El tricampeón del mundo Max Verstappen declaró que no es realista esperar que Red Bull mantenga unidos a todos sus miembros clave a la luz de las recientes salidas de alto perfil.
El legendario diseñador Adrian Newey anunció en mayo su marcha a Aston Martin, mientras que el director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, se marcha a Sauber/Audi, y el jefe de estrategia, Will Courtenay, se incorporará en el futuro a McLaren. Las salidas de estas figuras se producen tras un año turbulento para Red Bull. Las tensiones entre bastidores en la dirección se hicieron patentes por primera vez durante los tests de pretemporada en Bahréin, cuando se filtró a la opinión pública una investigación sobre la supuesta mala conducta del director del equipo, Christian Horner, que posteriormente fue desmentida.
Antes de esto, Red Bull había perdido al diseñador Rob Marshall, que desempeñó un papel clave en su rival más cercano McLaren en el campeonato.
En ese momento, Verstappen advirtió que debido a la agitación interna de Red Bull, aquellos a los que se refería como los "pilares fundacionales" del éxito del equipo, especialmente su mentor Helmut Marko, podrían abandonar el equipo. En declaraciones realizadas durante el Gran Premio de Arabia Saudí, Verstappen dijo: "Yo también soy parte de este proceso. Firmé hasta 2028, así que es muy importante que algunos pilares fundacionales se mantengan."
En declaraciones a Autosport seis meses después en Singapur, Verstappen señaló que esto no sucedió y que Red Bull ahora prefiere promover desde dentro para llenar los vacíos dejados por los empleados que se van.
El ingeniero de carrera de Verstappen, Gianpiero Lambiase, es uno de los que han recibido mayores responsabilidades bajo la estructura de gestión revisada. Sin embargo, Verstappen reconoce que Red Bull siempre luchará por mantener unido a su equipo ganador del campeonato, ya que sus rivales intentan agresivamente hacerse con personal clave.
Verstappen dijo bromeando: "¡Realmente no tuvimos éxito en eso!" antes de dar una respuesta más directa. El piloto holandés añadió: "Como siempre digo, preferiría que todo el mundo se quedara, pero al final, no puedes obligar a la gente a quedarse. Si les obligas a quedarse cuando realmente no quieren estar aquí, si se sienten frustrados o no consiguen exactamente lo que quieren, quizás sería mejor que buscaran un nuevo reto en otro sitio".
"Sin embargo, sería mejor que todo siguiera igual para el equipo en su conjunto".
"Los equipos de éxito siempre han sido así; la gente empieza a destrozarlos. Esto se ve en todos los deportes. Algunos reciben ofertas tan grandes de otros equipos que eso también influye", añade.
A principios de este año, algunas figuras clave, como el director de ingeniería de rendimiento Ben Waterhouse y el director aerodinámico Enrico Balbo, ampliaron sus contratos. Por lo tanto, Verstappen confía en que Red Bull tenga el liderazgo técnico adecuado para hacer avanzar al equipo en la era post-Newey.
Mencionó que mantiene una estrecha relación con el director técnico Pierre Wache: "Hablo mucho con Pierre. Siempre que voy a la fábrica me reúno con él. Está muy motivado, y a mí me gusta participar. Las cosas van bastante bien, sólo que los resultados no son los que queremos ahora. Depende de nosotros como equipo darle la vuelta a la situación".
"Creo que la gente sabe lo que hace; ya lo han demostrado. También hay gente muy buena en otros equipos, pero no creo que ese sea el problema ahora mismo. Simplemente fuimos por el camino equivocado, así que es hora de apretar el botón de reinicio e ir en otra dirección."
"Al fin y al cabo, no son sólo dos o tres personas las que marcan la diferencia. Es un esfuerzo colectivo. Todo el mundo tiene que desempeñar bien su papel y trabajar duro; eso es lo más importante", concluyó.
