Por qué McLaren no le dijo a Norris que le devolviera el puesto a Verstappen
McLaren pensó que Verstappen sería investigado por la controvertida pelea en la curva 12, no Norris
McLaren ha explicado por qué no le pidió a Lando Norris que dejara pasar a Max Verstappen después de su batalla fuera de pista en la curva 12 en Austin, que provocó una penalización para el británico.
En las etapas finales de Formula 1 En el Gran Premio de los Estados Unidos, Norris perseguía a Verstappen por el tercer lugar cuando finalmente logró pasar por el exterior en la recta trasera de COTA a cuatro vueltas del final.
Verstappen tenía el interior para la curva 12 a la izquierda y miró hacia adelante en el vértice, antes de salir de la pista en la salida y llevar a Norris con él a la zona de escapatoria.
Norris mantuvo la posición hasta el final, pero los comisarios le impusieron una penalización de cinco segundos por salirse de la pista y obtener ventaja, lo que le relegó al cuarto lugar, por detrás de su rival por el título. Se trata de una sanción más leve que los 10 segundos habituales porque los comisarios aceptaron que Norris no tuvo más remedio que salirse de la pista debido a la trazada de Verstappen.
Norris y su equipo discutieron brevemente si debía devolverle la posición o no, y dado que el británico tenía el coche más rápido y una ventaja de neumáticos, probablemente podría haber hecho otros intentos para superar al holandés. Pero el equipo estaba tan seguro de que Norris estaba a salvo que no vio motivos para dejar pasar a Verstappen.
“Todas las personas implicadas coincidieron plenamente en esta interpretación: no era necesario investigar esta situación. Y, en todo caso, pensamos que la investigación debería ser por el empujón de Max a Lando fuera de la pista”, explicó Stella.
“Eso fue lo que pensamos que iba a pasar cuando vimos que el caso estaba bajo investigación. Por eso, para nosotros no había necesidad de devolver el puesto”.
Verstappen escapó de la sanción por empujar a Norris porque se consideró que estaba adelante en el vértice, pero según Stella, el hecho de que el piloto de Red Bull no pudiera mantener su propio auto en la pista significa que su excursión fuera de pista y la de Norris deberían anularse mutuamente.
“Creo que [estar] por delante del vértice, en relación a la interpretación de la maniobra de adelantamiento, no es lo relevante”, añadió.
"Creo que el coche defensor va recto en el vértice; revisamos el video varias veces; va recto, se sale de la pista tanto como Lando y no le da ninguna oportunidad a Lando de completar la maniobra.
“Ambos coches se salen de la pista, así que creo que ambos coches están ganando ventaja, si es que la obtienen. Así que para nosotros, esta maniobra fue al menos neutral. Pero cuando vi que había un 'bajo investigación', estaba bastante seguro de que era porque Max empujó a Lando fuera de la pista.
“De hecho, le dijimos inmediatamente a Oscar que se asegurara de acercarse a cinco segundos de Max porque podría haber una posición en juego. Así que la interpretación de esta situación entre McLaren y los comisarios es totalmente opuesta”.
