La recrue refuse de prendre du recul après un week-end rapide mais fragile au Japon
La recrue MotoGP Pedro Acosta n'a pas l'intention de se cacher derrière le fait qu'il n'est pas sur une Ducati après un week-end de Grand Prix du Japon au cours duquel le pilote KTM a été plus rapide que jamais, mais a chuté à deux reprises.
Acosta est en pleine forme en cette fin de saison et a décroché sa première pole position en MotoGP samedi à Motegi. Mais il a essayé un peu trop fort de remporter la victoire, chutant en tête de la course sprint et s'inclinant ensuite derrière Francesco Bagnaia dans le grand prix.
La performance du pilote Tech3 au Japon confirme sa réputation de seul pilote capable de disputer la victoire aux Ducati dominantes à ce stade de l'année. Et il est déterminé à maintenir cette réputation malgré les deux revers subis lors des courses du week-end.
"Je ne vais pas accepter que la Ducati soit meilleure que la KTM, même si cela me conduit à chuter encore quelques fois", a-t-il déclaré.
"Nous savons que nous ne sommes pas au niveau de Ducati pour le moment. Mais nous avons vu qu'il n'est pas impossible d'y arriver et qu'ils ne sont pas intouchables. Nous avons vu que nous pouvions nous battre avec eux".
Acosta a reconnu que son approche est un peu hasardeuse, mais étant donné la lointaine sixième place qu'il occupe actuellement au championnat, il considère que tout risque est justifié face à des pilotes comme Bagnaia ou Jorge Martin, qui se battent pour le titre de champion du monde.
"Il y a peu de chances de battre la Ducati. Il y a des moments dans la vie où il faut jouer. Et encore plus quand Pecco [Bagnaia] est devant. Il ne va pas prendre le risque, mais moi si", a déclaré l'Espagnol.
Acosta n'a pas cherché d'excuses pour ses erreurs en course, qualifiant la chute de dimanche de "stupide", tout comme celle de samedi. Il n'a pas non plus essayé de nier les montagnes russes émotionnelles qu'il a vécues au Japon.
"D'une certaine manière, c'est le week-end le plus triste de ma carrière, et d'une autre, c'est celui où j'ai eu les meilleures sensations", a-t-il déclaré.
"C'est le week-end où j'ai été le plus compétitif, mais aussi celui où j'ai créé le plus de problèmes.
Les exploits d'Acosta ont été soutenus par l'ensemble de l'écurie KTM au Japon, avec le pilote d'usine Brand Binder qui a été le plus rapide aux essais vendredi avant de se qualifier en cinquième position. Le Sud-Africain a chuté au sprint, mais a terminé le Grand Prix en tant que meilleur pilote non-Ducati, à la sixième place.
Jack Miller a connu un week-end plus difficile sur l'autre moto d'usine, se qualifiant en 14e position. Mais l'Australien a brillé en début de Grand Prix avant de terminer 10ème.
"C'est important pour l'usine [d'avoir plus de KTM à l'avant]", a déclaré Acosta. "Cela nous permet d'avoir plus d'informations, ce qui sera important pour nous lors des prochains Grands Prix.
"Lorsque les écarts sont trop importants [par rapport aux autres pilotes KTM], il est parfois difficile de comparer et de trouver des choses à essayer, car les temps au tour sont très différents.
