La FIA rejette la demande de McLaren de revoir la pénalité de Norris
Formula 1a rejeté la demande de McLaren de revoir une pénalité infligée à Lando Norris lors du Grand Prix des États-Unis.
La pénalité de cinq secondes, pour avoir dépassé son rival pour le titre Max Verstappen hors de la piste, a rétrogradé Norris derrière le Néerlandais de la troisième à la quatrième place dans les résultats de la course.
Les commissaires de la FIA ont rejeté la demande de McLaren au motif qu'elle ne contenait "aucun nouvel élément pertinent".
McLaren avait remis en question le verdict des commissaires, estimant qu'il était basé sur une "erreur" dans l'évaluation de l'incident.
Norris a été pénalisé parce qu'il n'avait pas respecté les directives de dépassement des pilotes de F1, qui stipulent que pour qu'une voiture qui dépasse à l'extérieur se voie accorder de l'espace par le défenseur à l'intérieur, l'essieu avant de sa voiture doit être devant l'essieu avant de la voiture à l'intérieur à l'apex du virage. McLaren a fait valoir lors de l'audience que Norris était en fait le pilote défenseur car il avait déjà dépassé Verstappen sur la ligne droite avant que les deux voitures ne freinent pour le virage en question, le virage 12 du Circuit des Amériques à Austin, au Texas.
Si cet argument était accepté, différentes sections des directives de dépassement se seraient appliquées, notamment que Verstappen aurait commis une infraction en forçant Norris à sortir de la piste.
Mais les commissaires ont jugé que l'affirmation de McLaren était "insoutenable" car "l'idée que la [décision des commissaires] était l'élément nouveau significatif et pertinent, ou qu'une erreur dans la décision était un élément nouveau, n'est pas soutenable et est, par conséquent, rejetée".
McLaren a déclaré dans un communiqué : Nous ne sommes pas d'accord avec l'interprétation selon laquelle un document de la FIA, qui informe un concurrent d'une erreur objective, mesurable et prouvable dans la décision prise par les commissaires, ne peut pas être un "élément" admissible qui remplit les quatre critères.
Cette décision signifie que Verstappen conserve l'avance de 57 points qu'il détient sur Norris avant le Grand Prix de Mexico de ce week-end, avec cinq courses à disputer et 146 points encore disponibles.
L'incident entre Norris et Verstappen a suscité un débat important en F1, de nombreux pilotes estimant que Verstappen, tout en respectant la lettre des règles, a enfreint l'éthique de la course.
Le septuple champion Lewis Hamilton a déclaré jeudi : "Vous ne devriez pas pouvoir freiner, prendre de la vitesse et sortir de la piste tout en conservant votre place".
Le commentaire d'Hamilton résume une opinion largement répandue en F1 selon laquelle la défense par défaut de Verstappen dans de telles situations ne devrait pas être autorisée.
Le triple champion du monde a utilisé à plusieurs reprises une tactique consistant à relâcher suffisamment le frein pour se conformer à la règle exigeant qu'il soit en avance sur l'apex, puis à sortir largement de la piste, entraînant son rival avec lui.
