La FIA prend des mesures face aux soupçons de changements au Parc Ferme
Sur Formula 1, la FIA a mis en œuvre de nouvelles mesures lors du Grand Prix des États-Unis en raison des soupçons croissants selon lesquels certaines équipes auraient pu ajuster la hauteur de leurs voitures dans des conditions de parcage.
Une controverse technique a éclaté sur le site Formula 1 avant le Grand Prix des États-Unis. La FIA a réagi aux inquiétudes croissantes concernant une astuce potentielle permettant d'ajuster la hauteur de l'aileron avant (T-Ray) des voitures lorsqu'elles se trouvent dans des conditions de parc ferme.
Ces dernières semaines, des discussions ont eu lieu entre plusieurs équipes et la FIA à ce sujet. Des inquiétudes ont été soulevées quant au fait qu'une équipe a obtenu un avantage aérodynamique en ajustant la hauteur de l'aileron avant entre les qualifications et la course.
Un tel ajustement peut permettre d'abaisser la hauteur de caisse pendant les qualifications à faible consommation de carburant, tout en optimisant la hauteur de caisse pour les voitures plus lourdes pendant la course, ce qui peut offrir un avantage significatif. Cependant, selon le règlement technique de Formula 1, il est interdit de modifier les configurations aérodynamiques, y compris la hauteur de l'aileron avant, dans des conditions de parc ferme. Seuls les réglages de l'aileron avant sont autorisés, et toute modification de la voiture doit pouvoir être détectée lors d'une inspection physique.
Malgré l'absence de preuve définitive qu'une équipe ait pu enfreindre ces règles, la FIA a décidé de renforcer les contrôles des ailerons avant pour la course de ce week-end à Austin. Dans le cadre de cet effort, de nouvelles procédures de scellement seront mises en œuvre pour détecter les modifications potentielles des réglages des ailes avant.
