Suite à l'exclusion de Magnussen, le système de points de pénalité de la F1 sera revu cet hiver

Les responsables de la F1, la FIA et les équipes se préparent à discuter de la possibilité de réviser le système de points de pénalité du championnat à la suite de la récente exclusion de Kevin Magnussen.

Après la suspension de Kevin Magnussen à Bakou en 2024, l'avenir du système de points de pénalité de Formula 1sera un sujet de discussion entre les parties prenantes du championnat lors d'une réunion prévue cet hiver. Depuis que Magnussen a accumulé 10 points de pénalité en raison d'infractions commises lors des premières courses de 2024, en particulier la course de Miami en mai, le système de suspension des pilotes qui atteignent le seuil de 12 points est devenu un sujet de préoccupation important pour les pilotes de F1.

Magnussen, pilote de Haas, a été sanctionné pour la dernière fois de deux points de pénalité et d'une pénalité de temps de 10 secondes après une collision avec le pilote Alpine Pierre Gasly à Monza, ce qui a conduit à son exclusion de la course d'Azerbaïdjan de ce week-end. Oliver Bearman remplacera Magnussen chez Haas pour la saison 2025. Gasly a contesté les points de pénalité attribués à Magnussen pour la collision, arguant que l'ajout de points de pénalité en plus des pénalités de course est injuste. De nombreux pilotes ont commenté la question à Bakou.

Lors du briefing des pilotes pour l'épreuve de ce week-end, ce sujet a été abordé et Gasly a déclaré que la FIA était "ouverte" à une révision des règles actuelles après avoir écouté les pilotes à l'issue des séances de qualification.

M. Gasly a déclaré : "Oui, j'ai demandé à ce que l'on progresse sur cette question, car personne ne souhaite voir une telle sanction, et d'aucuns estimaient que la sanction était quelque peu sévère".

"Oui, je pense que c'est quelque chose qu'ils sont prêts à revoir et à faire progresser, ce qui est la chose la plus importante.

Aucun processus de révision n'a encore été lancé par les parties prenantes de la F1 en ce qui concerne le système de points de pénalité. La question sera d'abord examinée par le comité consultatif sportif de la F1 (qui comprend des représentants de la FOM et de la FIA ainsi que les directeurs sportifs de chaque écurie).

La FIA étant opposée à toute modification des règles en cours de saison, la réunion devrait avoir lieu à la fin de la saison. Si le comité estime qu'une révision est nécessaire, elle sera menée par la FIA, et toute proposition de modification des règles sera présentée aux parties prenantes de la F1 avant d'être votée dans le règlement.

Toutefois, les changements apportés au système de points de pénalité pourraient être mineurs. Il a été rapporté que le nombre moyen de points de pénalité attribués par course lors de la saison 2024 n'est que de 2,2, selon la réunion de Bakou de la FIA. Étant donné que le nombre d'arbitrages impliquant Magnussen s'élève à 17, il est suggéré que les pilotes comprennent mieux la situation.

Toute révision des règles relatives aux points de pénalité en F1 et tout changement ultérieur suivront la révision par la FIA de toutes les règles sportives après les saisons 2022 et 2023. Au cours de ce processus, les infractions mineures telles que les dépassements de limites de piste ont été traitées sans ajout de points de pénalité.