Norris remporte la pole position aux Etats-Unis avec "le meilleur tour de ma carrière".

Lando Norris, de McLaren, a battu la Red Bull de son rival pour le titre, Max Verstappen, en décrochant la pole position du Grand Prix des États-Unis avec ce qu'il a déclaré être "le meilleur tour de ma carrière".

Norris a été aidé par la chute du pilote Mercedes George Russell en fin de séance, ce qui a empêché tout pilote d'améliorer son deuxième tour.

Norris avait été 0,031 seconde plus rapide que Verstappen lors de leurs premiers tours, mais le Néerlandais avait entamé son dernier tour bien mieux que le Britannique, pour finalement devoir tous deux abandonner.

Bien que la chance ait joué son rôle, le résultat était exactement ce dont Norris avait besoin après que Verstappen ait remporté la course de sprint plus tôt dans la journée.Avec Norris terminant troisième derrière Carlos Sainz de Ferrari, Verstappen a augmenté son avance au championnat de deux points pour atteindre 54.

Cela a rendu la tâche de Norris au championnat encore plus difficile - il devait prendre en moyenne près de neuf points par course à Verstappen lors des six grands prix restants de la saison pour le devancer au titre.

En décrochant la pole position, Norris s'est donné l'opportunité de refaire une partie de son retard lors du grand prix, même si le rythme de Verstappen a semblé redoutable tout au long du week-end après que Red Bull a introduit des améliorations sur sa voiture.McLaren avait eu du mal en comparaison, mais Norris s'est surpassé pour être le plus rapide lors des premiers essais avant que l'accident de Russell ne vienne confirmer sa pole position.

"C'était un tour magnifique", a déclaré Norris. "Je n'allais pas aller beaucoup plus vite que je ne l'ai fait.

"Quand vous faites un tour et que vous pensez qu'il sera difficile à battre... J'ai tout mis en jeu, j'avais besoin de le faire.

"Nous n'avons pas eu le rythme des Ferrari ou des Red Bull, alors je devais faire quelque chose, et c'est ce que j'ai fait.

"C'était un très bon tour. Je peux probablement dire en toute confiance que c'est le meilleur de ma carrière.

Norris et Verstappen ont tous deux commis des erreurs au virage 19 lors de leurs premiers tours. Norris a glissé, ce qui l'a obligé à rattraper l'arrière, tandis que Verstappen a dû lever le pied après avoir manqué l'apex.

Verstappen a ensuite été 0,2 seconde plus rapide que Norris dans le premier secteur lors de leurs deuxièmes runs - et Norris y a été plus lent que lors de son premier run - avant qu'ils ne doivent tous les deux abandonner.

Verstappen a déclaré : "Lors du premier tour en Q3, j'ai perdu pas mal de temps. Je savais que nous avions une autre course, mais malheureusement je n'ai pas pu finir le tour, mais c'est comme ça. Au moins, le potentiel était là pour être premier, donc c'est très bien."

Oscar Piastri, de McLaren, a pris la cinquième place, 0,620 seconde plus lentement que Norris, tandis que Russell était toujours sixième malgré sa chute.

Pour son coéquipier Lewis Hamilton, la journée a été terrible. Le septuple champion s'est qualifié en 19e position, Mercedes affirmant qu'il avait "un équilibre désordonné et un blocage de l'avant".

Pourquoi McLaren était-il en difficulté ?

La pole de Norris était sa quatrième lors des cinq dernières courses, tandis que Verstappen n'a pas été le plus rapide en qualifications depuis le Grand Prix de Belgique en juillet, lorsqu'il a été rétrogradé par une pénalité pour avoir utilisé des pièces de moteur excessives.

Norris a également remporté deux des quatre dernières courses, et son coéquipier Piastri les deux autres.

Norris a déclaré qu'il "n'avait pas de réponse facile" pour expliquer le changement de performance ce week-end.

Il a souligné que, bien qu'il ait dominé la dernière course à Singapour et aux Pays-Bas, la victoire de Piastri à Bakou est due au fait que l'Australien "a mieux conduit que les autres", ajoutant : "Si l'on remonte à deux courses, nous n'étions pas la voiture la plus rapide : "Si l'on remonte à deux courses, nous n'étions pas la voiture la plus rapide. C'est notre version des faits.

"Je n'aurais pas pu aller plus vite que le tour que j'ai fait aujourd'hui, ce qui montre que nous ne sommes pas aussi rapides (que Red Bull).

"Et même si nous revenons à Singapour, Ferrari a été très rapide jusqu'aux qualifications. Lors du dernier relais, Charles était la voiture la plus rapide sur la piste. Cela a été très serré, plus serré que les gens ne le pensent, même si nous avons dominé certaines courses.

Verstappen a déclaré : "Singapour n'a jamais été un bon circuit pour nous. Tous les virages à basse vitesse et les bosses, notre voiture ne fonctionne pas vraiment là-dessus.

"C'est un tracé très différent et nous avons rendu la voiture un peu plus stable, ce qui aide un peu les pneus.

Qu'est-il arrivé à Mercedes ?

Russell s'est qualifié sur la première ligne pour la course de vitesse, et Hamilton aurait pu décrocher la pole position pour cette épreuve s'il n'avait pas rencontré de drapeaux jaunes lors de son tour de qualification.

Mais les Mercedes ont souffert de l'usure des pneus pendant les 19 tours du sprint et les deux pilotes n'ont pas compris où était passé le potentiel qu'ils avaient montré.

Russell a déclaré : "C'était une séance vraiment difficile : "C'était une séance vraiment difficile. Hier, nous avions une voiture avec laquelle Lewis et moi nous battions pour la pole position. Aujourd'hui, nous étions tous les deux presque en dehors de la Q1.

"J'étais à 0,6 seconde de la pole au début de la Q3. J'étais dans un tour très fort, j'avais 0,5 seconde d'avance à un moment donné, puis la voiture m'a échappé dans le troisième secteur et j'ai eu un accident.

"C'est vraiment décevant parce que l'équipe a travaillé si dur pour apporter ces améliorations à la voiture et j'ai juste essayé trop fort de trouver quelque chose qui, en toute honnêteté, n'était pas là. Et j'en ai payé le prix. Je suis vraiment contrarié par la façon dont cela s'est terminé.

Russell a déclaré qu'il n'y avait pas assez de pièces améliorées pour qu'il puisse les utiliser dans la course, et qu'il devra donc revenir à une voiture plus ancienne.

"Lewis m'a gentiment offert le sien, mais nous n'allons pas le faire", a-t-il déclaré.

Hamilton, qui a gagné cinq fois sur ce circuit, plus que n'importe quel autre pilote, a déclaré : "Naturellement, sur le moment, je me sens très découragé, mais cela pourrait toujours être pire : "Naturellement, sur le moment, je me sens très découragé, mais cela pourrait toujours être pire. J'ai beaucoup de chance d'être ici, mais c'est vraiment difficile, ça a été une journée terrible.

"C'est un circuit qui me réussit bien depuis de très nombreuses années et c'est la première année qu'il est vraiment mauvais.

Pierre Gasly (Alpine), Fernando Alonso (Aston Martin), Kevin Magnussen (Haas) et Sergio Perez (Red Bull) complètent le top 10.