Verstappen remporte la pole position du sprint américain et Norris est quatrième.

Max Verstappen, de Red Bull, a décroché la pole pour la course de vitesse du Grand Prix des États-Unis, tandis que son rival pour le titre, Lando Norris, a pris la quatrième place au volant de sa McLaren.

Verstappen, qui devance Norris de 52 points à six courses de la fin, a devancé le pilote Mercedes George Russell pour la pole position de 0,012 seconde à Austin.

Charles Leclerc, de Ferrari, a réalisé le troisième temps, 0,226 seconde plus lent que Verstappen, et Norris s'est retrouvé à 0,250 seconde du rythme, en quatrième position.

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton s'est classé septième, séparant les pilotes Haas Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen.

Le coéquipier de Norris, Oscar Piastri, a été éliminé lors de la première séance parce que son temps au tour a été supprimé pour avoir dépassé les limites de la piste dans l'avant-dernier virage et prendra le départ du sprint en 16e position.

Sergio Perez, de Red Bull, a été éliminé lors de la deuxième séance et partira en 11e position.

L'épreuve de sprint, pour laquelle il y a huit points pour la victoire, sept pour la deuxième place et ainsi de suite jusqu'à la huitième place, aura lieu samedi à 19h00 BST.

Ce résultat est un coup dur pour Norris, qui doit se rapprocher de Verstappen à une moyenne de près de neuf points par course, d'autant plus que Red Bull et McLaren font partie des équipes dont la voiture sera améliorée ce week-end.

Verstappen, qui ne s'était pas qualifié le plus rapidement depuis le Grand Prix de Belgique fin juillet, a déclaré : "Nous avons eu une bonne journée. La voiture fonctionnait plutôt bien et nous sommes heureux d'être premiers. Cela faisait longtemps."

McLaren a la voiture la plus rapide depuis un certain temps, et Verstappen a mené un combat d'arrière-garde car Norris a grignoté son avance à chaque course depuis le Grand Prix des Pays-Bas fin août.

Le Britannique a déclaré : "Pas très bon. Ce n'est pas un grand jour. J'ai lutté toute la journée, honnêtement, avec l'équilibre et les réglages. D'une certaine manière, je suis content de la quatrième place parce que ça aurait pu être bien pire, mais le tour était choquant."

Et il a minimisé l'importance des améliorations apportées par McLaren, en déclarant : "Ce n'est pas un nouveau package, c'est à peu près le même : "Ce n'est pas un nouveau package, c'est à peu près la même chose. En termes de rythme, nous sommes là où nous méritons d'être".

Mercedes, en revanche, avait de grands espoirs pour son programme de mise à niveau, le premier d'importance depuis des mois, et, dans un premier temps, il semble avoir fait une grande différence.

Russell a déclaré : "Cela faisait longtemps que nous n'avions pas été sur la première ligne et c'était une séance vraiment délicate, mais j'ai vraiment réussi à boucler le tour à la fin et mon dernier secteur était vraiment fort, c'est ce qui a fait la différence.

"Nous savions que la voiture avait du potentiel. La voiture s'est bien comportée jusqu'à présent avec ces améliorations. C'est serré, mais nous nous sommes un peu surpris avec cette P2. Nous sommes ravis d'être de retour dans cette position. Cela faisait un petit moment.

Russell et Hamilton sont sortis en début de séance sur le circuit des Amériques, tandis que les autres pilotes ont choisi d'attendre les derniers instants.

Mais cela s'est retourné contre eux lorsque le pilote Williams Franco Colapinto, qui était le seul autre pilote en piste avec eux, a fait un tête-à-queue au virage 12 et Hamilton a dû ralentir pour les drapeaux jaunes qui ont suivi.

Hamilton a estimé que ce problème lui avait coûté la pole position.

"Je n'ai pas eu de chance avec le drapeau jaune, j'avais 0,4 seconde d'avance", a déclaré le septuple champion.

"C'est ce que c'est. La bonne chose est que l'équipe a fait un pas en avant avec la voiture, la mise à jour a clairement fonctionné. Je suis vraiment reconnaissant à tout le monde à l'usine. Ce n'est pas la fin de la journée. Demain, nous aurons une autre chance.