WOLFF : "Les pénalités de Verstappen vont changer la façon dont tous les pilotes courent".
Verstappen a reçu deux pénalités de 10 secondes au Mexique : l'une pour avoir poussé Lando Norris hors de la piste au début de la course, et l'autre pour avoir pris l'avantage en sortant de la piste quelques virages plus tard.
Ces incidents et la position des commissaires ont eu lieu une semaine seulement après que Norris a reçu une pénalité de cinq secondes pour être sorti de la piste lors d'une bataille avec Verstappen au Grand Prix des États-Unis.
Cette situation a suscité des pressions en faveur d'une mise à jour des " Directives sur les normes de conduite " de la F1.
Selon le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, bien que cette mise à jour ne se produise pas avant le Grand Prix du Qatar, les lourdes pénalités de Verstappen cette fois-ci changeront la façon dont tous les pilotes courent.
"Un pilote repoussera toujours les limites", a déclaré Wolff. "Surtout quand les règles permettent un certain style de course, un pilote comme Max en profitera toujours."
"Il y a maintenant une nouvelle interprétation et une nouvelle application de ces règles, et cela va changer la façon dont tout le monde va courir à l'avenir."
Wolff estime qu'il est essentiel que ses pilotes laissent de l'espace à leurs rivaux pour que la course soit bonne.
"Les pilotes savent exactement ce qui se passe dans le feu de l'action. Lorsque quelqu'un freine trop tard ou vous pousse hors de la piste, vous le sentez", dit-il.
"Depuis les premiers jours de karting, vous savez que si vous n'êtes pas en tête, rester à l'extérieur ne vous maintiendra pas en vie. Je pense que les règles sont très claires, et les pilotes le savent bien."
"Tout le monde essaie de freiner tard, ce qui les fait sortir de la piste, eux et l'autre voiture, mais je pense que cela va changer maintenant", poursuit-il.
"Maintenant, il y a un exemple, et je pense que d'autres ont été pénalisés aussi. C'est une bonne chose pour les courses.
Cependant, Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, n'est pas du même avis.
"Attaquer de l'extérieur récompensait autrefois les pilotes courageux", affirme-t-il.
"Je pense que nous sommes confrontés à une inversion des règles de dépassement. Les pilotes essaieront désormais de mettre leur nez dans l'apex et de prétendre qu'ils méritent de l'espace".
"Sur n'importe quelle piste de karting indoor dans le monde, si vous avez la ligne intérieure, vous contrôlez le virage. C'est l'un des principes fondamentaux de la physique des courses", explique-t-il.
"Je pense qu'ils doivent revenir aux principes de base ; sinon, nous allons avoir un problème. Si vous êtes à l'extérieur, vous n'avez pas la priorité.
