Alonso: "A razão para a falta de carros de segurança é que estamos a conduzir os carros a 90%".
Fernando Alonso acredita que a razão pela qual não houve um safety car nas últimas corridas se deve à forma como os pilotos estão a lidar com os carros actuais.
A F1 está atualmente numa série de nove corridas sem um safety car, a primeira vez desde o intervalo entre o GP da Hungria de 2003 e o GP de Espanha de 2004. Esta série inclui também o primeiro Grande Prémio de Singapura da F1 sem safety car.
Alonso considera que as caraterísticas dos novos carros com efeito de solo são parte da razão.
O piloto do Aston Martin disse: "Estes carros não são fáceis de conduzir, e penso que o maior problema é conseguir tirar 100% deles".
"Quando se conduz a 90%, por vezes é-se mais rápido porque não se está a forçar o carro para ângulos ou alturas de condução estranhos. É possível ser rápido a conduzir a 90% sem forçar os limites."
Alonso acrescentou que o desempenho dos carros actuais pode tornar-se extremamente confuso quando os pilotos chegam ao limite.
"Baku foi um ótimo exemplo disso".
"Com o problema do Lando, fiquei em 15º na Q1 e, se isso não tivesse acontecido, teria começado em 16º."
"Sete minutos depois, coloquei outro jogo de pneus e fiquei em 5º lugar na Q2. Apesar de ter conduzido da mesma forma, melhorei o meu tempo por volta em cerca de 1,1 segundos."
"Estava a travar nos mesmos pontos, tudo o que fiz foi exatamente o mesmo, mas ganhei 1,1 segundos. Para alguns de nós, aconteceu o contrário: foram muito rápidos na Q1 mas abrandaram na Q2. Por isso, por vezes, não conseguimos explicar quando e porquê somos rápidos ou lentos."
"É por isso que, por vezes, estamos todos a conduzir a 90%, prestando atenção aos pneus, à economia de combustível e a todas estas coisas. Como resultado, não vemos muitos problemas, acidentes ou carros de segurança."
"Quando se conduz a este ritmo, os carros estão mais felizes. É claro que isto vai contra a natureza de um piloto; normalmente, calça-se pneus novos e força-se a 110% se se puder. Mas com este carro, às vezes é preciso conter-se".
