Horner responde às alegações: "A McLaren quer encobrir o Mini DRS"
Christian Horner afirmou que a intervenção da FIA no ajustador do para-choques dianteiro da Red Bull tinha como objetivo acalmar a paranoia das equipas rivais.
A Red Bull está de novo nas manchetes depois de a FIA ter acrescentado selos ao ajustador do para-choques dianteiro (T-Ray). Este fim de semana, a FIA solicitou alterações a essa parte do carro antes do final da época. Numa entrevista à Sky Sports, Christian Horner rejeitou todas as alegações, afirmando: "Penso que alguns dos nossos concorrentes se têm queixado um pouco e, claro, é função da FIA investigar este tipo de coisas".
"O regulador está listado como um componente de código aberto há três anos. Não há qualquer problema com a FIA, por isso os selos podem ter sido adicionados para acalmar alguma paranoia no paddock."
Horner também enfatizou que o ajuste do babete da Red Bull não é uma tarefa simples, pois requer a remoção de painéis e pedais, além do uso de uma longa haste mecânica: "É um sistema muito complexo; de facto, ajustar o estabilizador traseiro seria mais fácil".
Por fim, Horner afirmou que o recente foco na Red Bull após a controvérsia do "mini DRS" da McLaren é um movimento deliberado: "Por vezes, para encobrir problemas em casa, tenta-se começar um incêndio noutro lado".
