A McLaren não vai pedir o direito de revisão da penalização de Norris no GP dos EUA
O prazo para interpor um recurso é quinta-feira
A McLaren acredita que não vale a pena pedir à FIA um direito de revisão sobre o castigo de Lando Norrisno Grande Prémio dos Estados Unidos, apesar do seu descontentamento com a sanção.
Norris recebeu uma penalização de cinco segundos em Austin depois de os comissários de pista terem considerado que ele tinha ultrapassado Max Verstappen fora da pista quando lutavam pelo terceiro lugar.
Esta sanção fez com que Norris caísse para quarto, atrás do seu rival pelo título, após a bandeira axadrezada e significou que perdeu ainda mais terreno na luta pelo campeonato do mundo.
A decisão de punir Norris num incidente em que Verstappen também saiu do circuito numa manobra defensiva desencadeou uma enorme controvérsia e colocou um novo foco nas regras de condução da F1 e na consistência dos comissários de pista.
A McLaren, em particular, sente que foi uma decisão errada em duas frentes - uma por não ter em conta o facto de Verstappen ter passado ao lado e, em segundo lugar, por ter apressado a decisão em vez de esperar para falar com ambos os pilotos após o evento.
O chefe de equipa da McLaren, Andrea Stella, afirmou: "A interpretação desta situação entre a McLaren e os comissários de bordo é totalmente oposta.
"Estou surpreendido por os comissários de pista nem sequer terem sentido a necessidade de discutir com os pilotos após a corrida. É uma situação incerta - por isso, é preciso ter a opinião dos pilotos e ter tempo para avaliar a situação com o nível de pormenor que é necessário quando a situação não é tão clara.
"Onde está a urgência de interferir com o resultado de uma corrida, com um campeonato [em jogo], só porque se tem de tomar uma decisão em 60 segundos? É um ponto de interrogação que penso que os comissários de pista devem encarar de forma construtiva e positiva. É realmente necessário tomar uma decisão tão rapidamente e, na nossa opinião, de forma tão incorrecta?"
Mas, apesar dos seus fortes sentimentos sobre o assunto, a McLaren pensa que não vale a pena tentar levar as coisas adiante e potencialmente fazer com que a decisão seja analisada novamente.
Devido ao facto de a sanção ser uma decisão dentro da corrida, não há margem para um recurso normal nos regulamentos e a via para um pedido de direito de revisão também não parece ser interessante.
Stella disse: "A decisão não pode ser objeto de recurso, pelo que, para nós, o assunto está encerrado.
"Para nós, os pilotos e a equipa, encerramos agora este capítulo. Mas esperamos que a FIA e os comissários de pista revejam o caso para que, no futuro, tenhamos uma melhor gestão das corridas. Passamos agora para a próxima corrida".
A porta para uma petição de direito de revisão permanece aberta até quinta-feira, com um período de 96 horas após um evento para ser apresentada.
Para que um pedido de audiência de revisão fosse bem sucedido, seria necessário que a McLaren apresentasse "um elemento novo, significativo e relevante... que não estivesse disponível para as partes que pedem a revisão no momento da decisão em causa".
Uma opção poderia ser, como a Mercedes fez após o Grande Prémio do Brasil de 2021, esperar até que as imagens a bordo do carro de Max Verstappen fossem divulgadas e potencialmente usá-las como meio para justificar outro olhar.
