RUSSELL: "VERSTAPPEN DEVIA TER SIDO PENALIZADO COMO NORRIS NA AMÉRICA"
George Russell afirmou que Max Verstappen também deveria ter sido penalizado após a penalização de cinco segundos de Lando Norris durante os eventos do Grande Prémio dos Estados Unidos.
Russell sublinhou que o Formula 1 precisa de resolver a "causa principal" dos actuais problemas com os limites da pista e os recentes problemas relacionados com as ultrapassagens fora da pista. A corrida em Austin evidenciou este problema, uma vez que vários pilotos, incluindo Russell, receberam penalizações por ultrapassarem ou obrigarem os concorrentes a sair da pista.
Perto do final da corrida no COTA, Lando Norris tentou ultrapassar Verstappen por fora. Verstappen afastou-se, forçando ambos os pilotos a saírem da pista. Como Norris tecnicamente completou sua manobra de ultrapassagem fora dos limites da pista, ele recebeu uma penalidade de tempo de cinco segundos e ficou atrás de Verstappen após a bandeira quadriculada.
No entanto, de acordo com Russell, ambos os pilotos deveriam ter sido penalizados, equilibrando assim as penalizações. Ele afirmou: "Olhando para a penalização do Lando, penso que foi correta. Mas acho que o Max também devia ter recebido uma penalização por ter saído da pista."
Russell acrescentou: "Para mim, a causa principal do problema é ter um traçado de pista que permite ultrapassar os limites. Por exemplo, se considerarmos a corrida do ano passado na Áustria, houve muitos problemas com os limites da pista. Esta época, adicionaram lá gravilha e não houve problemas".
"SE PUSEREM GRAVILHA NA CURVA 12 EM COTA, O LANDO NÃO PODE ULTRAPASSAR POR FORA E O MAX NÃO PODE TRAVAR TARDE PARA SAIR DA PISTA"
Russell disse que adicionar gravilha à Curva 12 no COTA impediria Lando Norris de executar uma manobra de ultrapassagem por fora e impediria Max Verstappen de sair da pista ao travar tarde. Ele acredita que é essencial abordar a causa raiz do problema.
Tal como o seu colega de equipa Lewis Hamilton, Russell também acredita que os comissários de pista a tempo inteiro poderiam ser uma solução para as penalizações inconsistentes ou incorrectas. Ele deixou claro que quer que os comissários de pista exerçam seu poder discricionário com mais frequência, em vez de aplicar estritamente as regras. Embora reconheça a necessidade de regras, o piloto britânico acha que os comissários de pista devem tomar decisões mais criteriosas.
Russell declarou: "É um trabalho muito difícil porque é preciso ter um regulamento em vigor. É necessário algum tipo de orientação, especialmente quando há diferentes comissários de pista que interpretam os incidentes de forma diferente todas as semanas."
E acrescentou: "Olhando para trás, penso que a sanção que recebi foi dura, mas provavelmente correta".
