Audi F1 Katar'a satılacak; Anlaşma beklenenden daha mı büyük olacak?
Tüm yalanlamalara rağmen, Alman otomobil üreticisi Audi 2026 yılında Formula 1 için fabrika programını satabilir.
Takımın alıcısı Katar Birleşik Arap Emirlikleri gibi görünüyor. Formula 1 gazetecisi Joe Saward 30 Ekim'de konuyla ilgili ilk haberi yaptı.
O zaman şöyle yazmıştı: "Sauber'in Katarlı bir şirket tarafından devralınmasını bekliyorum ve bunu duyurmak için en uygun zamanın Katar GP hafta sonu olacağını düşünüyorum."
Saward'ın haberi başlangıçta uluslararası basında fazla ilgi görmedi, ancak son günlerde diğer platformlar tarafından da ele alındı.
Görünüşe göre Audi yeni sermaye toplamak için takımdaki azınlık hissesini satmayı düşünüyor.
Motorsport-Total.com'a göre anlaşma daha hızlı ilerleyebilir ve önümüzdeki hafta gibi erken bir tarihte tamamlanabilir.
Ayrıca, çeşitli medya haberlerinde yansıtılandan çok daha büyük bir yatırım söz konusu olabilir.
Audi, Mart ayında Hinwil merkezli yarış takımının sadece yüzde 75'ini değil, yüzde 100'ünü Finn Rausing'den yaklaşık 650 milyon Euro karşılığında satın alacağını duyurdu.
Birçok yatırımcının Formula 1 adresine girmek istediği bir dönemde, bu nispeten düşük bir giriş fiyatıdır.
Ancak Audi markasının sahibi olan Volkswagen AG birkaç haftadır ekonomik kriz içinde. Almanya'da fabrikaların kapatılmasından ve 30,000'e varan iş kaybından söz ediliyor. Bu kriz, küresel pazarda benzer zorluklarla karşı karşıya olan Audi markasını da etkiliyor.
Audi ve sektörün önde gelen isimleri kapalı kapılar ardında şirketin Formula 1 için hazırladığı devasa geliştirme programının grup içinde finanse edilmesinin şu anda çok zor olduğunu söylüyor.
Bunun nedeni, sermayeye başka yerlerde daha acil ihtiyaç duyulmasıdır.
Audi'nin Formula 1 'a girişi ve Katar'ın olası yatırımı
Audi, Formula 1 'a katılma kararını "doğru zaman" olarak nitelendirmeye devam ediyor.
CEO Gernot Döllner'e göre Audi'nin bu hamlesi uzun vadeli stratejisiyle uyumlu ve markanın kendini yeniden inşa etme planlarının önemli bir parçası. Çünkü marka, Formula 1 ve Audi tarafından belirlenen stratejiler arasında büyük bir uyum görüyor.
Ancak Volkswagen AG'yi çevreleyen kriz göz önüne alındığında, Formula 1 projesi için gereken parayı bulmak zor, bu nedenle Katar'dan gelen taze sermaye Alman üretici için memnuniyet verici.
Katarlıların, koşulların kendileri için uygun olması halinde projeye bir milyar avroya kadar para yatırmaya hazır oldukları söyleniyor.
Her halükarda Katar, Audi için mantıklı bir yatırımcı olacaktır. Her şeyden önce, devlet havayolu şirketi Qatar Airways zaten Formula 1'un ana sponsorlarından biri, bu nedenle Katar Formula 1'a dahil olmakla zaten çok ilgileniyor.
İkinci olarak, Katar halihazırda Volkswagen AG'ye yatırım yapmıştır ve grupta yüzde 17'lik bir hisseye sahiptir.
Katar aynı zamanda Volkswagen AG'nin denetim kurulundaki 20 sandalyeden ikisini elinde bulunduruyor: eski ICT bakanı Dr. Hessa Sultan Al Jaber ve Katar Yatırım Otoritesi CEO'su Mansoor Bin Ebrahim Al-Mahmoud.
Liderlerin ayrılması
Görüşmeler ileri bir aşamada olsa da, Katar'ın Audi'nin Formula 1 programına tam olarak nasıl katılmayı planladığı şu anda belirsiz.
Bazı medya kuruluşları, takımın kamuoyundaki imajında önemli bir değişiklik olmadan azınlık yatırımı yapılacağını bildiriyor.
Bununla birlikte, yatırım daha büyük olabilir ve Katar ya da Katarlı bir şirket Audi dışında doğrudan takımın adına eklenebilir.
Katar'ın Sauber AG'nin ve Neuburg'daki motor fabrikasının yüzde 50'sinden fazlasını satın alması durumunda muhtemelen bu durum söz konusu olacaktır.
"Şu anda Audi'de çok şey oluyor. Grubun ekonomik durumu nedeniyle, takımın büyük bir kısmı Katar'a satılmış gibi görünüyor," dedi Ralf Schumacher.
"Audi'de bundan sonra ne olacağını merak ediyorum," dedi.
Her halükarda, Katar'dan yeni bir yatırımcı getirme fikri Audi'nin Formula 1 programına ilişkin vizyonunun bir parçası değildi, ancak ekonomik kriz bu fikrin doğmasına neden oldu.
Buna ek olarak, bu durum büyük ölçüde bu görevden sorumlu iki kişinin artık Audi'de olmamasından kaynaklanıyor olabilir.
Bunlardan biri Formula 1 programının önemli bir destekçisi olarak görülen ve 2023 yazında Audi'den ayrılan CEO Markus Duesmann'dı. Diğeri ise Audi'nin araştırma ve geliştirme kurulunun bir üyesi olarak Formula 1 programını denetleyen Oliver Hofmann'dı.
Bu, programın en büyük iki destekçisinin gittiği anlamına geliyordu.
