Audi'ye F1'e giriş için artırılmış bütçe sınırı tanınacak
Formula 1 BBC Sport'un edindiği bilgiye göre, 2026'dan itibaren bütçe tavanını, daha yüksek maaş seviyelerine sahip ülkelerde faaliyet gösteren takımların maliyetlerini dengeleyecek şekilde ayarlayacak.
Bu hamle, Audi'nin bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra F1'e resmen girdiğinde rekabetçi olma çabalarına yardımcı olacak.
Audi, maaşların diğer dokuz takımın merkezlerinin bulunduğu İngiltere ve İtalya'ya kıyasla %35-45 arasında daha yüksek olduğu İsviçre'de yerleşik Sauber takımını satın aldı.
Karar en az iki yıldır tartışılıyordu, ancak Perşembe günü yönetim organı FIA'nın dünya motor sporları konseyinde onaylandı.
Bu, Audi'nin rakiplerinden daha yüksek bir bütçe sınırı rakamına göre çalışacağı anlamına gelse de FIA, değişikliğin tüm takımların kendi özel koşulları göz önüne alındığında sınır dahilinde finansal olarak eşit bir oyun alanında faaliyet göstermelerini sağlayacağına inanıyor.
F1'deki bir dizi üst düzey kaynak tarafından teyit edilen karar, 2021'de ilk kez uygulamaya konulmasından yaklaşık dört yıl sonra işleyişini kolaylaştırmayı amaçlayan bütçe sınırının yeniden yapılandırılmasının bir parçası olarak geldi.
Diğer değişikliklerin yanı sıra, üst sınır bu yıl takım başına yıllık 135 milyon dolardan 2026'da 215 milyon dolara yükseltilecek.
Bu durum, sınırın önemli ölçüde yükseltildiği izlenimini verse de, gerçek anlamda net etki, sınırın enflasyon seviyesinden sadece küçük bir miktar daha fazla yükseltilmesidir.
Bunun nedeni, üst sınırın işleyişi içinde bir dizi yeniden hesaplama ve yeniden dengeleme yapılmış olmasıdır.
Bunlar arasında, Birleşik Krallık'ta yerleşik ekiplerin araştırma ve geliştirme maliyetleri için vergi iadesi alma imkanının kaldırılması ve 2021'de üst sınırın getirilmesinden bu yana geçen süre içinde döviz kurlarında meydana gelen değişikliklerin etkisi yer alıyor.
Audi'nin diğer takımlara kıyasla hangi bütçe sınırına göre çalışacağı henüz hesaplanmamıştır.
Bu, Audi'nin bütçesinin maaşlara harcanan belirli bir oranına bağlı olacak ve FIA'nın formülüne göre diğer takımlarınkine göre daha yüksek maliyet uygulanacak.
Hesaplamaların temelini Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü'nün (OECD) dünya genelindeki ülkelerdeki ortalama maaşlara ilişkin rakamlarının yanı sıra F1'deki takımların maaş rakamları oluşturmaktadır.
F1'deki ilk üç takımın ortalama maaş seviyesi 90.000 Sterlin iken, bu sezon dünya şampiyonasında son sırada yer alan Sauber için aynı rakam 125.000 Sterlin.
Maaşlar bir takımın bütçesinin yaklaşık %35-40'ını oluşturuyor, bu da Sauber/Audi'nin diğer tüm takımlardan daha düşük bir bütçe sınırıyla çalıştığı anlamına geliyor.
Geçtiğimiz ay Audi'nin baş işletme ve baş teknik sorumlusu olarak atanan Mattia Binotto BBC Sport'a verdiği demeçte, bu ayarlama olmadan Audi'nin F1'de rekabetçi olmasının mümkün olmayacağını söyledi.
Audi'nin, döviz kurlarındaki değişikliklerin 2026 yeniden hesaplamasına yansıtılmasının bir sonucu olarak 20 milyon dolarlık bir dezavantaja sahip olacaklarını kabul ettiğini söyledi.
Diğer dokuz takım ise 2026 yılında bütçe sınırlamasının kaldırılmasına karşı çıkıyor.
Ancak bunun olmasını engelleyebilecek güçleri yok çünkü hiçbiri 2026 için F1 sözleşmelerini imzalamadı ve bu nedenle kararı etkileyebilecekleri bir yönetim yapısı yok.
Ancak, takımlar FIA tarafından kendilerine verilen rakamları inceledikten sonra, Aralık ayındaki bir sonraki dünya konseyi toplantısında nihai bir karar verilmeden önce, önümüzdeki iki ay içinde konuyla ilgili daha fazla tartışma yapılacaktır.
