FIA küfürleri büyük bir hikaye haline getirmekle hata etti - Steiner
Haas'ın eski takım müdürü Guenther Steiner, FIA'nın Max Verstappen'in küfür tartışmasını "büyük bir hikaye haline getirmekle" hata ettiğini söylüyor.
Üç kez dünya şampiyonu olan pilot, Singapur Grand Prix'sinde bir basın toplantısında küfür ettiği için Formula 1yönetim organı tarafından kamu hizmeti cezasına çarptırıldı.
Netflix'te yayınlanan Drive to Survive dizisindeki küfürlü konuşmalarıyla ünlenen Steiner şunları söyledi: "Max kimseye küfür etmedi. Arabası hakkında "f" harfini kullandı.
"Yani bence kimse bundan rahatsız olmadı."
Verstappen'e Singapur'da stewardlar tarafından, kullandığı dilin cezası olarak "kamu yararına bazı işleri yerine getirmesi" gerektiği söylendi.
Hollandalı daha sonra iki kez resmi FIA basın konferanslarında cevaplarını kısıtladı ve bunun yerine odanın dışında başka bir yerde medyaya konuştu.
Aldığı cezayı "saçma" olarak nitelendirdi ve diğer sürücülerin kendisini desteklediğini söyledi ve bunun F1'deki süresini kısaltacak türden bir durum olduğunu ima etti.
Steiner şöyle dedi: "[Bununla başa çıkmanın] en iyi yolu bunu büyük bir hikaye haline getirmemek olurdu. Sürücülerle oturup, her hafta sonu bir toplantı yaparlar ve şöyle derler: 'Hey, çocuklar, biraz yumuşatabilir misiniz? Biz FIA'yız, bundan hiç hoşlanmıyoruz.
"Ama 'Yaparsan para cezası alırsın, ceza alırsın, her neyse' demeyin. Çünkü bu adamları bilirsiniz, onların da bir egosu vardır. Ve 'Bunu yapmak istemiyorum' derler. Peki sonra ne yaratıyorsunuz? Tüm bu tartışmalar bir hiç uğruna."
Steiner, F1 pilotlarının halka açık forumlarda kullandıkları dile dikkat etmeleri gerektiğini kabul etti.
"Beni basın toplantılarında ve bunun gibi röportajlarda çok duydunuz, küfür etmiyorum" dedi. "Savaşın içindeyken küfrederim. İşte bu yüzden bu yorumları yaptım.
"Sıcakta olduğunuzda, adrenalin yükseldiğinde ve duygular harekete geçtiğinde bunu yaparsınız. 'Oh, çocuklar, çocuklarımıza bakmak zorundayız' dediğimizde. Ama bunu her yerde duyuyorlar. Küfür 20 yıl öncesinden bugüne çok değişti.
"Birine küfrettiğinizde, bu farklı bir hikaye. Ama yarışta birine küfretmeyi anlıyorum çünkü saatte 350 km hızla gidiyorsunuz ve biri önünüzü kesiyor, 'Merhaba dostum, bunu yapmamalısın' demiyorsunuz."
Steiner, Haas takımının başında geçirdiği 10 yılı anlattığı Unfiltered adlı yeni kitabı için BBC Sport'a bir röportaj verdi. Geçen kış takım sahibi Gene Haas ile yaşadığı bir anlaşmazlığın ardından kovulmuştu.
Steiner kitapta FIA başkanı Mohammed Ben Sulayem'in liderliğini eleştirerek şunları söylüyor: "Görevde olduğu dönem şu ana kadar kaotikti ve hemen hemen her takımı ve her takım müdürünü üzmeyi başardı."
Abu Dabi 2021 'İncil boyutlarında' bir hata
Steiner ayrıca, eski yarış direktörü Michael Masi'nin geç bir güvenlik aracı döneminde kuralları yanlış uyguladığı ve doğrudan dünya şampiyonluğunun Lewis Hamilton'dan Verstappen'e geçmesine yol açan kararlar verdiği 2021 Abu Dabi Grand Prix'sindeki tartışmaları da gündeme getiriyor.
Steiner kitapta Masi'nin eylemlerinin "İncil boyutlarında" bir hata olduğunu yazıyor.
Masi, F1 direktörlüğü görevinin bir parçası olarak Grand Prix'leri yöneten ve 2019 sezonunun arifesinde hayatını kaybeden Charlie Whiting'in yerine yarış direktörü olarak atandı.
Steiner şöyle yazıyor: "Charlie'nin ne yapacağını hepimiz biliyoruz - eğer dümende o olsaydı, Lewis şimdi sekiz kez dünya şampiyonu olurdu."
Ayrıca, Whiting sonrası FIA'nın "hatalarından sorumlu olmayı bıraktığını ve alçakgönüllülüğünü kaybettiğini" söyledi.
Abu Dabi'deki tartışma Ben Sulayem'in selefi Jean Todt'un FIA başkanı olduğu dönemde meydana geldi ancak FIA'nın yarışla ilgili soruşturması birkaç gün sonra göreve gelen Emirlik tarafından denetlendi.
FIA bir raporunda "insan hataları" olduğu sonucuna varmış ancak aynı zamanda geçerli kuralların "farklı yorumlanabileceğini" de iddia etmiştir.
Steiner BBC Sport'a verdiği demeçte FIA'nın neden o zaman hata yaptığını kabul etmediğini anlamadığını söyledi.
"Neden söylemedikleri konusunda hiçbir fikrim yok," dedi. "Hepimiz bir hata yapıldığı sonucuna vardık. Michael Masi'ye çok saygı duyuyorum. Michael da bir arkadaşım ve hepimiz hata yaparız.
"Bir hata yapıldı. Çok zor bir karardı. Yanlış [bir karar] alındı. Bazen ayağa kalkıp şunu söylemeniz gerekir: 'Bu yanlıştı ama yapıldı. Bitti ve bitti' demelisiniz. Tartışmaya girmek yerine."
Steiner, Masi hatalarını yaptıktan sonra yarışın ya da şampiyonanın sonucunun değiştirilemeyeceğini söyledi.
"Artık hiçbir şey yapamazdınız," dedi. "Ama 'Hey, eğer geri dönmek zorunda olsaydık, farklı bir karar verirdik' demek bence yeterli olurdu. Bu doğru olmazdı çünkü bir yarış yüzünden Dünya Şampiyonasının sonucunu değiştiremezsiniz.
"Ama en azından 'Hey, bu ideal bir durum değildi. Karar vermenin çok zor olduğu bir durumdaydık, çok şey oluyordu' deyin. Yanlış yaptığımızı söylemenize bile gerek yok. 'Daha iyisini yapabilirdik' diyebilirsiniz."
Norris'in şampiyonluk için '60-40′ şansı var
Steiner ayrıca Verstappen ile sezonun son altı yarışına Hollandalının 52 puan gerisinde giren McLaren pilotu Lando Norris arasındaki şampiyonluk mücadelesini de değerlendirdi.
Steiner, Britanyalı Norris'e unvanı kazanma konusunda "60-40 şans" verdiğini söyledi.
Steiner, "Sadece biraz şansa ihtiyacı var, şans bile diyemem," dedi. "Ferrari Red Bull'un önüne geçtiği sürece, çünkü Ferrari şu anda daha iyi.
"Singapur'da daha hızlıydılar ama sıralamaları berbat ettikleri için oraya ulaşamadılar. Eğer bir hata yapmazlarsa Lando kazanacak.
"Max, 'Yarışı kazanamam, şampiyonayı kazanacağım' dedi. Sanırım orada tonunu değiştirdi. Başlangıçta her yarışı kazanmak istiyordu, sanırım şimdi 'Yarışları kazanamam, risk almanın bir anlamı yok. Mümkün olduğunca çok puan toplamam gerekiyor.
"Lando'nun şu anda temiz kalması gerekiyor, hata falan yapmamalı."
Guenther Steiner ile 18 Ekim'de TSİ 19:30'da Radio 5 Live'da yapılan röportajı ABD Grand Prix'sinin ön gösteriminde dinleyin
