Massa FIA Davası Hakkında: "Bu Lewis ile Bir Savaş Değil"
Felipe Massa, Lewis Hamilton'ın 2008 Formula 1 Dünya Şampiyonası sonucunun iptali için FIA'ya karşı açtığı davadaki rolüne açıklık getirdi.
Massa, o sezon Hamilton'a sadece bir puan farkla kaybettiği şampiyonluğu geri almak umuduyla FIA'ya karşı yasal işlem başlattı. Massa'nın şikayetleri, Singapur Grand Prix'sinde Renault'nun Nelson Piquet Jr'a kasıtlı olarak kaza yapması talimatı verdiği ve takım arkadaşı Fernando Alonso'nun yarışı kazanmasını sağlayan güvenlik aracı periyoduna yol açan meşhur "Crashgate" skandalı etrafında yoğunlaşıyor.
O sırada Massa liderdi ancak güvenlik aracı çıktığında bir pit stop hatasıyla karşılaştı. Yakıt hortumu hala takılıyken piti terk etmeye çalışınca, mekanikerler ona ulaşana kadar durmak zorunda kaldı. Bu hata, yarışı 13. sırada tamamlamasına ve şampiyona sıralamasında 10 önemli puana mal olmasına neden oldu.
Japonya'daki yedincilikten sonra Massa kendini, o yarışta ancak 12. olabilen Hamilton'ın arkasında buldu. Ancak Hamilton, Brezilya'daki dramatik finalden önce Çin'de Massa'yı yenerek avantaj elde etmişti. Massa, Interlagos'ta bitiş çizgisini ilk sırada geçtiğinde şampiyonluğu garantilediğini düşündü, ancak Hamilton değişen hava koşulları altında son virajda Toyota'dan Timo Glock'u geçerek beşinciliği ve şampiyonluğu garantiledi.
Massa'nın davası başarılı olursa, Hamilton yedi rekor şampiyonluğundan birini kaybedebilir. Motorsport.com'a verdiği son röportajda Massa, Hamilton ile dava konusunu görüşüp görüşmediği sorusuna sadece "Hayır" yanıtını verdi. Massa, odak noktasının Hamilton değil, sporun bütünlüğü olduğunu ve Singapur yarışındaki puanların iptal edilmesini istediğini vurguladı.
Massa, "Dürüst olmak gerekirse, bu Lewis ile bir mücadele değil," diye açıkladı. "Lewis'in bu mücadeleyle hiçbir ilgisi yok. Bu, adil olmayan yarışa dahil olanlarla ilgili. Bu mücadele yarışın iptal edilmesiyle ilgili."
Massa 2008'den beri başka bir şampiyonluğa yaklaşamadı. O sezonun ardından Brawn GP 2009'da baskın bir güç olarak ortaya çıktı ve Fernando Alonso 2010'dan itibaren Ferrari'nin ana figürü haline geldi. Massa'nın eski mühendisi Robert Smedley, geçtiğimiz günlerde bir podcast yayınında, Massa'nın Interlagos'taki yıkıcı sonucun ardından "kontrolsüz" gözyaşlarıyla tepki verdiğini, Ferrari teknisyenlerinin ise Hamilton'ın kritik hamlesinden önce garajda kutlama yaptığını paylaştı.
Singapur'daki hayal kırıklığı yaratan sıralama turlarının ardından, eski Red Bull pilotu Daniel Ricciardo şaka yollu olarak Massa'ya Piquet'nin kendisine puan şansı tanımak için güvenlik aracı kullanması gerektiğini söyledi. Bu söz Massa'yı kızdırdı.
Hamilton'ın hayranlarının birçoğu, 2008'deki olaylardan bağımsız olarak, özellikle de FIA yarış direktörü Michael Masi'nin 2021 Abu Dabi Grand Prix'si sırasında verdiği ve Hamilton'ın sekizinci şampiyonluk şansını etkileyen tartışmalı kararlar göz önüne alındığında, Hamilton'ın bir şampiyonluğu daha hak ettiğine inanacaktır.
