Leclerc ABD GP'yi kazanırken Norris Verstappen'i geçtiği için ceza aldı
Max Verstappen ve Lando Norris arasındaki şampiyonluk mücadelesi, McLaren pilotunun rakibini pist dışında üçüncü sırada geçtiği için ceza almasının ardından Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde tartışmalara yol açtı.
Yarışı, Norris ve Verstappen'in yarışın ilk virajında arayı açmasının ardından ilk turda liderliği ele geçiren Ferrari pilotu Charles Leclerc domine etti.
Leclerc, Carlos Sainz'in ilk sıraya yerleşmesinin ardından Ferrari'nin ilk ikiye girmesine liderlik etti ancak Austin'de yaşanan dram tamamen geride kaldı.
Norris, dört tur kala 12. virajda Verstappen'i dışarıdan geçtikten sonra viraj çıkışında pist dışına çıktı ve yarışı üçüncü sırada tamamladı.
Norris yerini geri vermemeyi tercih ederken, Verstappen vermesi gerektiğinden şikayet etti ve hakemler Hollandalı ile aynı fikirdeydi.
Norris'e beş saniye ceza verildi ve öndeyken sadece 4,1 saniye fark attığı için sonuçlarda Red Bull pilotunun bir gerisinde dördüncü sıraya düştü.
Böylece Verstappen, bitime beş yarış kala sürücüler şampiyonasındaki liderliğini 57 puana çıkardı ve 146 puana ulaştı.
Şampiyonluk rakipleri arasındaki sürükleyici mücadele tartışmayla sonuçlandı
Lando Norris ve Max Verstappen ilk virajda spin atarak Charles Leclerc'in her ikisini de dördüncü sıradan geçmesini sağladı
Yarış, şampiyonluk rakipleri arasında başlangıçta ve Circuit of Americas'taki kapanış etaplarında yaşanan iki olayla noktalandı.
İlk virajda, pole pozisyonunda olan Norris iç çizgiyi kapatmış gibi görünüyordu, ancak Verstappen yine de denedi ve iki sürücü çıkışta pist dışına çıktı.
Norris, Verstappen'in kendisini yarış dışı bıraktığından ve yerini geri vermesi gerektiğinden şikayetçi oldu ancak hakemler olayı soruşturmadı.
Aralarındaki mücadele Leclerc'in liderliğe yükselmesini sağladı ve Leclerc liderliğe yükseldiğinde yarışın kontrolünü tamamen ele geçirdi.
Avantajını hızla artırdı ve bir şeyler ters gitmediği sürece Ferrari pilotunun üstünlüğü ele geçireceği kısa sürede anlaşıldı.
İkinci sıradaki Verstappen 25. turda ilk pit stopunu yaptığında Leclerc 10 saniye öndeydi. Ferrari onu bir tur sonra içeri çekti ve yarışı sonuna kadar kontrol etti.
Sainz, ilk turda Verstappen'e kısa bir süre meydan okuduktan sonra ilk etapta üçüncü oldu ve Ferrari Red Bull'a karşı 'alttan kesme' yöntemini kullanmayı tercih etti.
Max Verstappen ve Lando Norris (en sağda) ilk virajda pist dışına çıktılar ancak hakemler bu olayı soruşturmadı
Sainz 21. turda pite girdi, böylece Verstappen durduğunda Ferrari'nin yeni lastikleri İspanyol'a Red Bull'un arkadan gelmesine yetecek kadar zaman kazandırmıştı.
Verstappen Sainz'a karşı bir şey yapamadı ve gözünü Norris'e çevirmek zorunda kaldı.
O ve takım arkadaşı Oscar Piastri, önlerindeki Ferrari ve Red Bull'un hızından yoksun olarak dördüncü ve beşinci sıralarda koşarak sessiz bir ilk stint geçirdiler.
Ancak McLaren ikinci etapta lastik avantajı sağlamak için pilotlarını uzun süre çalıştırdı.
Norris, Verstappen'den altı tur sonra durdu ve piste döndüğünde 6,6 saniye gerideydi.
Sadece 10 tur sonra Red Bull'un kuyruğuna takıldı ve ikisi sonraki 10 tur boyunca sürükleyici bir mücadeleye girişti.
Norris, Verstappen'i yakından takip etti ve ikisi uzun arka düzlüğün sonundaki dar viraj olan 12. Virajdan sonraki kompleksin bazı virajlarında birkaç kez yan yana koştu.
Ancak Verstappen, Norris'in 15. virajda hamle yapmasını engellemek için aracını ustalıkla konumlandırdı.
52. turda Norris arka düzlüğe her zamankinden daha yakındı ve Verstappen iç çizgiyi savunurken dış çizgiye yöneldi.
Her iki araç da pist dışına çıktı, Norris önemli ölçüde ve McLaren önde çıktı.
Verstappen hemen Norris'in pist dışına çıkarak sollama yaptığından ve yerini geri vermesi gerektiğinden şikayet etti.
Ancak Norris devam etmeye karar verdi ve ekibine tepe noktasında önde olduğunu savundu.
Ancak hakemler aynı fikirde değildi ve Norris'e yarışın bitiminden hemen önce beş saniye ceza verildi. Uzaklaşmasına rağmen, cezayı geçersiz kılmak için yeterince çaba göstermemişti.
Norris yarıştan sonra BBC Sport'a yaptığı açıklamada moralinin bozuk olduğunu söyledi: "Hayat böyle. Yeterince iyi bir iş çıkaramadım."
Kendisine burayı geri verip vermemesi gerektiği sorulduğunda şöyle dedi: "Belki de bu benim tek şansımdı."
Piastri beşinci olurken, George Russell sıralama turlarında geçirdiği kaza nedeniyle pit yolundan başladıktan sonra altıncı sıraya yükselerek zor bir hafta sonunun ardından Mercedes'in yüzünü güldürdü.
Takım arkadaşı Lewis Hamilton ikinci turda kaza yaptı. "Daha önce hiç spin atmamıştım, özellikle de ikinci turda," dedi. "Yarışta olamamak yıkıcı çünkü bu yarışı seviyorum."
