Norris 'Verstappen'in seviyesinde olmadığını' söylüyor

Lando Norris, yarış becerisi söz konusu olduğunda şampiyonluktaki rakibi Max Verstappen'in "seviyesinde olmadığını" söylüyor.

Britanyalı tartışmalı bir şekilde cezalandırıldı Pazar günkü Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde pist dışında sollama yaptığı için Verstappen'in ardından üçüncülükten dördüncülüğe düşürüldü.

Norris şunları söyledi: "Max bu tarz savunma ve hücumda dünyanın en iyisi. Bu yüzden onun seviyesinde olmam gerekiyor ve şu anda olmam gereken seviyede değilim.

"Bunu söylemek utanç verici ama muhtemelen gerçek bu. Aynı zamanda bu benim için öğrenmek ve ilerlemek için bir şans."

Ancak Norris cezayı hak ettiğine inanmadığını ve Verstappen'in olay sırasındaki sürüşünün "yarışta olması gerektiği gibi olmadığını" söyledi.

Norris, Verstappen'in viraja yaklaşımını sorgulayan, esasen kurallara uygun olduğunu ancak adil bir yarış olmadığını söyleyen bir dizi sürücü arasındaydı.

Ancak Verstappen yanıt olarak şunları söyledi: "Kurallar böyle yazılmıştır. Kuralları ben koymuyorum. Elimden geldiğince kurallara uyuyorum. Ben sadece kuralları uyguluyorum ve onlarla oynuyorum."

Yedi kez şampiyon olan Lewis Hamilton şunları ekledi: "Frenlerden çıkıp daha fazla hızlanıp pist dışına çıkmamalı ve hala yerinizi korumamalısınız."

Mercedes sürücüsü bir süredir bir değişikliğe ihtiyaç olduğunu düşünüyordu ve Verstappen'in 2021'deki şampiyonluk mücadelesinde de aynı taktiği kullandığına dikkat çekti.

Hamilton'ın takım arkadaşı George Russell, FIA'ya bir incelemenin ardından Verstappen'in manevrası için ceza alması gerektiğine inanıp inanmadıklarını soracağını söyledi.

"Bana göre ceza alması gerekirdi, dolayısıyla ortada bir boşluk yok," diye ekledi Britanyalı. "Eğer ceza almaması gerektiğini söylüyorlarsa, o zaman bir boşluktan faydalanıyor demektir.

"Ancak Lewis'le olduğu gibi Lando'yla da bir unvan mücadelesi içinde ve Brezilya 2021'de olduğu gibi başka bir sürücü olsaydı aynı manevrayı yapacağını sanmıyorum. Bu biraz ölüm kalım meselesiydi ve o da unvan rakibine karşı bu şekilde sürmekten mutlu ki bunu tamamen anlıyorum."

Austin'de yarışı kazanan Ferrari pilotu Charles Leclerc, Verstappen'in Norris'e karşı pozisyonunu savunmasının "biraz fazla aşırı" olduğunu söyledi.

Leclerc, Hollandalı'nın "her zaman kuralların sınırında olduğunu ve bazen biraz aştığını, ancak bu dövüşleri heyecan verici kılanın da bu olduğunu" sözlerine ekledi.

Birçok sürücü bu hafta sonu Mexico City Grand Prix'sinde F1'in yarış kuralları hakkında yönetim organı FIA ile görüşmek istiyor.

Verstappen Austin'de Norris'in kendisini dıştan geçmeye çalıştığı 12. virajdaki hamlesinde bunları kendi avantajına kullandı.

Kurallara göre, iç taraftaki sürücünün virajın tepe noktasında ön aksı dışındaki aracın önündeyse, çıkışta rakibine yer vermesine gerek yoktur.

Ancak bazı sürücüler Verstappen'in kurala uyacak kadar geç fren yaparak bu kuralı istismar ettiğini ancak daha sonra pist dışına çıktığını düşünüyor.

Bir başka kurala göre sürücüler rakiplerini pist dışına çıkmaya zorlayamazlar, ancak bu durumda bu kural uygulanmamıştır.

Birçok sürücü bu şekilde savunma yapmanın Verstappen'i geçmeyi neredeyse imkansız hale getirdiğini düşünüyor.

Bitime beş yarış kala 146 puanla üç kez dünya şampiyonunun 57 puan gerisinde olan Norris şunları söyledi: "Çıkışta ne kadar geniş koşarsanız koşun, sadece apex'te önde olmak için frene basmak yanlış ve yarışın böyle olması gerektiğine inanmıyorum.

"Bu yüzden [yapılması gereken] bazı ince ayarlar olduğunu düşünüyorum. Ama Max sıkı yarışıyor, bunu bekliyorum. Geçen hafta sonu benim hatalı olduğumu düşünmüyorum. İkimizin de hatalı olduğuna inanmıyorum.

"Mesele onun penaltı alması gerektiğine ya da benim almamam gerektiğine inanmam değil. İkimizin de penaltı alması gerektiğine inanmıyorum.

"Komiserlerin işi zor çünkü her yarış farklı. Sürücünün zihniyetini anlamak zorundasınız. Onun kaybedecek bir şeyi yok, benimse kaybedecek çok şeyim var. Dolayısıyla o benden daha büyük riskler alabiliyor ve şu anda içinde bulunduğum talihsiz durum da bu."

Leclerc, kuralların Verstappen'in yaptığı gibi bir virajı içeriden savunurken geç fren yapmaya ve ön aksı rakibininkinden önde tutmaya çok fazla teşvik edip etmediği sorulduğunda şunları ekledi: "Bu çok karmaşık bir konu. Burada doğru bir cevabım yok. Belirli durumlarda sağduyunun uygulanması gerekir.

"Bir sürücü bunu aynı şekilde birden fazla kez yaptığında... yine de sollama fırsatları yaratmalıyız. Austin'de gördüğüm şey belki biraz fazla aşırıydı."

Williams sürücüsü Alex Albon, Verstappen ve Norris arasında olduğu gibi, her iki sürücünün de pist dışına çıkması senaryosunu kapsayan bu özel kurala bir ekleme yapılması gerektiğini düşündü.

"Bu zor bir durum çünkü kontrol hala onda ama pistten de çıkmış durumda," dedi. "Bu yüzden muhtemelen 'eğer pist dışına çıkarsanız, bir tür geri çekilme veya geri verme pozisyonu olmalıdır' şeklinde bir cümle olması gerekiyor."