Perez üzerindeki baskı artarken Red Bull 2025'te pilotlar arasındaki büyük farkı "kaldıramaz"
Red Bull'un rakipleri her zamankinden daha güçlü görünürken, takım doğru F1 pilotu eşleşmesinin gelecek için kritik olduğunu kabul ediyor
Red Bull gelecek yıl iki pilotu arasında büyük bir uçurum olmasını "göze alamayacağını" söylerken, Sergio Perez bu kampanyayı yüksek bir seviyede bitirmek için artan bir baskıyla karşı karşıya.
Milton Keynes merkezli takım yapıcılar şampiyonasında liderliği McLaren'e kaptırmış durumda ve Ferrari'nin 34 puan gerisinde ikinci sırayı da kaptırma tehlikesiyle karşı karşıya.
Perez'in takımın istediği kadar katkıda bulunamaması ve bu yıl şimdiye kadar topladığı 144 puanla Max Verstappen'in 331 puanının çok gerisinde kalması Red Bull'un kötü durumuna yardımcı olmadı.
Yaz tatilinin ardından Perez'in takımdaki yeri için yürütmeyi durdurma kararı verildi ve takım onun daha iyi olduğu yerlerde daha fazlasını yapabileceğini umuyordu. Ancak, özellikle Bakü'de Carlos Sainz ile yaptığı son kazanın ardından potansiyel bir podyum finişini kaybetmesinin ardından işler pek de ideal olmadı.
Liam Lawson'ın 2025'te Red Bull adayı olma potansiyelini değerlendirmek üzere Daniel Ricciardo'nun yerine RB'ye yerleştirilmesiyle, takımın ileriye dönük en iyi yolu değerlendirdiği açıktır.
Red Bull takım müdürü Christian Horner, şampiyonluk mücadelesinin gelecek yıl muhtemelen daha da zorlaşacağı için eldeki seçenekleri anlama ihtiyacının kritik hale geldiğini söylüyor.
Yapıcılar şampiyonasında liderler arasındaki farkın yaklaşık 9 milyon dolar olduğu düşünüldüğünde, Red Bull'un kendisine bir ya da iki sıraya mal olan ikinci bir sürücüye sahip olmanın maliyetli olduğunu hatırlatmaya ihtiyacı yok.
Horner Motorsport.com'a sürücü durumuyla ilgili olarak "Umutsuzca cevaplara ihtiyacımız var" dedi.
"Rakiplerimize baktığınızda, Ferrari gelecek yıl [Lewis] Hamilton ve [Charles] Leclerc ile güçlü olacak. Ayrıca [Lando] Norris ve [Oscar] Piastri ile McLaren güçlü bir kadro.
"Her iki sürücümüzle de aralarında büyük bir uçurum olmadığından emin olmamız gerekiyor çünkü bunu göze alamazsınız."
Lawson'ın bu yılın son yarışlarında başarılı olması halinde Red Bull'a geçme ihtimali, çaylak pilotların F1'de bir kez daha moda olmasıyla birlikte arttı.
Oliver Bearman ve Franco Colapinto'nun bu kadar etkileyici olmasıyla, takımlar genç oyuncuları bir kez daha oyuna alma konusunda kesinlikle daha açık fikirli görünüyor.
Red Bull motor sporları danışmanı Helmut Marko son köşe yazısında Speedweek 'e şunları söyledi "Oliver Bearman ve özellikle Franco Colapinto'nun GP performansları, gençlerin bir üst kademeye çıkmaya hazır olduğunu ve bazı takım patronlarının, üst düzey bir takıma yalnızca üç ya da dört yıllık deneyime sahip sürücülerin terfi ettirilebileceği şeklindeki eski felsefesinin modasının geçtiğini gösterdi.
"Red Bull Racing'in geçmişte defalarca yaptığı gibi Mercedes de sürücü kararıyla bunu kanıtlamıştır.
"Yani gençlere güvenebilirsiniz. Belli bir risk var ama bu yönetilebilir ve buna değer."
