Stella "Mini-DRS" Tartışmasında Rakiplerini "Psikolojik Savaş "la Suçladı
Andrea Stella, Azerbaycan Grand Prix'sinde McLaren'in arka kanadıyla ilgili yoğun tartışmalar nedeniyle rakiplerini "psikolojik savaş girişiminde" bulunmakla suçladı.
McLaren son iki sezonda önemli bir canlanma yaşadı, baskın bir araç üretmeyi başardı ve bu sezon Yapıcılar Şampiyonasında liderliği ele geçirdi. Ancak Oscar Piastri'nin Bakü'deki zaferinden bu yana, McLaren'in rakipleri aşırı aerodinamik esneme olarak algıladıkları video kanıtlarına işaret ederek sistemi "mini DRS" olarak etiketlediler. Eleştirilerin ardından takımın arka kanatlarında değişiklik yapması gerekti.
İlk değişikliklerin Singapur Grand Prix'si için yapılması planlanırken, Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si için de ek değişiklikler yapılması bekleniyor. McLaren'in yanı sıra diğer takımların da buna karşılık olarak tasarımlarını revize etmek zorunda kaldıkları bildirildi.
Motorsport.com'a özel bir açıklama yapan Stella, "Kanatlarımız teknik düzenlemelerle uyumluydu ve mevcut tüm esneklik testlerini geçti, aynı zamanda uluslararası federasyonla yapılan görüşmelerle gerekli tüm güvenceleri sağladı." dedi.
"Açıkçası, medyada gazetecilerden değil, çoğunlukla rakiplerimizden gelen çok sayıda yorum okuduk ve bazı makaleler pistteki rakiplerimizin sesini duyurmak için bir araç görevi görüyor gibiydi."
Stella Tartışmaların Sinir Bozucu Olup Olmadığına Yanıt Verdi
Konuyla ilgili olarak yaşanan kargaşanın sinir bozucu olup olmadığı sorulduğunda Stella, "Evet, sinir bozucuydu" şeklinde yanıt verdi.
"McLaren'i medya aracılığıyla olumsuz göstermek isteyen takımlar tarafından yaratılan makaleleri görmek sinir bozucuydu. Teknik konular federasyonla birlikte ele alınır, düzenlenir ve kontrol edilir, ancak bir takımı baltalamaya çalışmak somut bir kanıt olmadan bir senaryo yaratır."
"Bu, rakibi zayıflatmayı amaçlayan bir psikolojik savaş girişimidir, ancak gerçekler bizim açımızdan çok açıktır. Sonuçta yaşananlar bizi takım olarak daha güçlü kıldı çünkü rakiplerimiz bizim teknik çözümlerimizi düşünerek dikkatlerini dağıtmaya başladılar ve bunun bizim için iyi bir haber olduğunu söyleyebilirim."
"Bu aynı zamanda yönlerini biraz kaybettiklerini de gösteriyor."
Red Bull'un ön kanat içindeki ayarlanabilir cihazıyla ilgili tartışmalar COTA'da tartışmalara neden oldu, ancak FIA bunun önemli bir sorun olmadığını ilan ederek konuyu hızla kapattı. McLaren CEO'su Zak Brown cihaza karşı çıkanlar arasındaydı ve FIA'yı daha fazla araştırma yapmaya çağırırken, rakip takım müdürü Christian Horner tepkileri bir dikkat dağıtma taktiği olarak değerlendirdi.
