"Tsunoda'nın liderlik teklifi kırmızı bayrak kuralları yüzünden mahvoldu."
Yuki Tsunoda, Interlagos'taki güvenlik aracı ve ardından gelen kırmızı bayraklar olmasaydı, Brezilya Grand Prix yarışında lider olabileceğini düşünüyor
Japon pilot, Sao Paulo pistinde yağmur yağarken mavi logolu yağmur lastiklerine geçmeyi tercih eden birkaç pilottan biriydi ve bir aşamada takım arkadaşı Liam Lawson ile birlikte etrafındakilerden tur başına neredeyse beş saniye daha hızlı tur attı.
Ancak fırtınanın şiddetlenmesi ve diğerlerinin ara lastiklerde direnç göstermesiyle yarış kontrolünün güvenlik aracını piste göndermekten başka çaresi kalmadı. Ardından Franco Colapinto pit stoptan sonra gruba yetişmeye çalışırken kaza yaptı ve kırmızı bayrak kaldırıldı.
Pit stoptan önce üçüncü olan Tsunoda, F1'in kırmızı bayrak koşullarında serbest lastik değişimine izin veren kuralları nedeniyle kaybetti ve sonunda yarışı sekizinci sırada bitirdi. Ancak Oscar Piastri'ye verilen 10 saniyelik ceza sayesinde yedinci sıraya yükseldi.
Tsunoda, "Yağmur lastiklerine geçmenin doğru bir karar olduğunu düşünüyorum."
"Ancak güvenlik aracı ve kırmızı bayrak çıktığında durum bizim için çok kötü hale geldi. Kırmızı bayrak çıkmasaydı muhtemelen birçok aracı geçip ilk sıraya yükselebilirdim ama durum bizim lehimize gelişmedi." dedi.
Lawson da puan alarak RB'nin takımlar sıralamasındaki altıncılık mücadelesine katkıda bulundu, ancak iki podyumu kazanan Alpine karşısında yerlerini koruyamadılar.
Faenza merkezli ekip için sonucun önemini vurgulayan Tsunoda şunları ekledi: "Koşullar kolay değildi. Konsantrasyonunuzu kaybederseniz, bunun pek çok sonucu olabilir."
"Son bölümden keyif aldım, Oscar Piastri ile iyi mücadele ettim. 10 saniye içinde olmaya çalıştım. Birçok şeyi yanlış yapabilirdim ama mücadeleyi temiz tuttum ve yedinciliğe ulaşmaya çalıştım ki bu iyi bir şey."
