'Audi'yi F1 şampiyonu yapmak Everest'e tırmanmak gibi'
Patron Mattia Binotto, Audi'nin Sauber takımını Formula 1 kazananları haline getirmek için elinde "muazzam" bir görev olduğunu söylüyor.
Audi F1'e resmi olarak 2026'da girecek, ancak bu yılın başından beri İsviçre merkezli Sauber'in kontrolünde.
Eski bir Ferrari takım müdürü olan Binotto, Ağustos ayında baş işletme sorumlusu ve baş teknik sorumlu olarak atandı.
"Bu sadece büyük bir dağa tırmanmak değil, Everest'e tırmanmak gibi. Birkaç yıl sürecek," dedi Binotto BBC Sport'a.
"Hedefimiz on yılın sonunda şampiyonluk için mücadele edebilmek."
Audi'nin gelecek yılın başında %100'üne sahip olacağı Sauber, bu sezonun yapıcılar şampiyonasında son sırada yer alıyor ve bitime altı yarış kala puan alamayan tek takım konumunda.
Binotto şunları söyledi: "Buraya geldiğinizde ve ayrıntılara bakmaya başladığınızda, nerede olduğunuzu ve daha önce Ferrari'den bildiklerimden temel farkların neler olduğunu daha fazla fark ediyorsunuz.
"Kuşkusuz aradaki fark çok ve uçurum büyük.
"Boyutlar nedeniyle, insan sayısı nedeniyle, zihniyet nedeniyle, araçlar, tesisler nedeniyle büyük. Etrafınıza ne gözle bakarsanız bakın, gerçekten de küçük bir takımla üst düzey bir takımı karşılaştırıyorsunuz."
Binotto, şu spekülasyonları reddetti VW Grubu'ndaki daha geniş çaplı sorunlar, dış'nin sahibi olan Audi'nin F1 projesinin iptaline yol açabileceği iddiası "doğru değil".
Binotto, "Hiçbir risk olmadığını açıkça ifade edebiliriz" dedi. "F1 programları Audi markasına ve vizyonuna gerçekten uyuyor."
Şöyle ekledi: "Kazanana kadar ve kazandıktan sonra da F1'deyiz. Bu uzun vadeli bir taahhüt. F1'e burada olmak ve burada kalmak için katıldık.
"Kazanan bir takım olmak, çıtayı yükseltmek ve o şekilde kalmak niyetindeyiz. Bu bir katılma ve ayrılma değil. F1 motor sporlarının zirvesidir, Audi'nin nihayet bunun bir parçası olması harika ve onlar sadece kalmaya kararlılar."
Binotto'nun işe alınması Audi, Andreas Seidl ve Oliver Hoffmann'dan oluşan eski liderlik ekibini görevden aldı ilerleme kaydedilmediğine dair endişelerin ortasında.
İsviçreli, Red Bull sportif direktörü Jonathan Wheatley'in gelecek yıl takım müdürü olarak katılmasıyla Audi'nin ikili liderlik yapısı olarak tanımladığı yapının bir parçası.
Binotto İsviçre ve Almanya'daki fabrikaları yönetirken Wheatley yarış ekibinden sorumlu olacak.
Binotto, "Bu işbirliği kesinlikle verimli olacak," dedi.
"Herhangi bir çakışma olduğunu düşünmüyorum, herhangi bir sorun öngörmüyorum. Aksine, onun gibi yarışlardan gelen inanılmaz bir uzmana ve fabrikaya geri dönen bana sahip olmanın takımı daha güçlü kılacağını düşünüyorum."
Binotto, Sauber'in içinde bulunduğu durumun kısmen, 2022'de F1'e girme niyetini ilk kez açıklayan Finn Rausing'den Audi'ye mülkiyet devrinin karmaşıklığından kaynaklandığını söyledi.
Binotto şunları söyledi: "Audi bazı hisseleri satın aldığında ve gelecekte tam sahibi olma programına sahip olduğunda, dahili olarak bazı planlar yapıldı, bazı stratejik planlar tartışıldı ve oluşturuldu ancak henüz uygulamaya geçilmedi. Dolayısıyla Sauber bir süredir belirsizlik içindeydi.
"İkincisi, diyelim ki Audi'nin 2026'da başlamaya hazır olduğundan emin olmak için odaklanmanın ve enerjinin bir kısmı 2026'ya yönlendirildi ve bu da 2024 ve 2025 için normal gelişim yolundaki enerjiyi bir miktar azalttı."
"Şu anda koyabileceğimiz tek gerçekçi hedefin" takımın yıldan yıla gelişmesi olduğunu söyledi.
Audi'nin F1'e çekilmesinin nedeni 2026'da yürürlüğe girecek olan yeni motor düzenlemeleri. Bunlar, elektrikle sağlanan motor gücünün oranını yaklaşık %50'ye çıkarmakta ve tamamen sürdürülebilir yakıtlar kullanmaktadır.
Binotto bunun "tam elektrik için doğru alternatif" olduğunu söyledi.
Audi bu yılın başlarında Alman Nico Hulkenberg ile çok yıllı bir sözleşme imzaladı ve Binotto takım arkadaşı konusunda henüz karar vermediklerini ve takımla birlikte gelişebilecek bir çaylak ya da "takımın yakın gelecekte ilerlemesine yardımcı olabilecek" deneyimli bir sürücü arasında karar vermeye çalıştıklarını söyledi.
