McLaren neden Norris'e pozisyonunu Verstappen'e geri vermesini söylemedi?
McLaren, 12. virajdaki tartışmalı mücadele nedeniyle Lando Norris'in değil Max Verstappen'in soruşturulacağına inanıyordu.
Austin'de İngiliz sürücünün ceza almasına neden olan olayın ardından McLaren, Norris'ten neden Verstappen'in geçmesine izin vermesini istemediklerini açıkladı. Birleşik Devletler Grand Prix'sinin son aşamalarında Norris üçüncü sıra için Verstappen'i takip ediyordu ve finişe dört tur kala arka düzlükte dışarıdan bir hamle yapmaya çalıştı.
Verstappen 12. virajda içerideydi ve apekste önde görünüyordu. Ancak çıkışta pist dışına çıktı ve Norris'i de pist dışına ve kaçış alanına sürükledi. Her ikisi de piste döndüğünde Norris liderliği ele geçirmişti.
Norris finişe kadar pozisyonunu korudu ancak hakemler pisti terk edip avantaj sağladığı için Norris'e beş saniye ceza verdi ve Norris şampiyonadaki rakibinin arkasında dördüncü sıraya düştü.
Cezalar genellikle 10 saniye olmasına rağmen, hakemler Verstappen'in çizgisi nedeniyle pist dışına çıkmaktan başka seçeneği olmadığı gerekçesiyle Norris'e daha hafif bir ceza verdi.
Norris ve McLaren, İngiliz sürücünün daha hızlı bir araca ve lastik ömrü avantajına sahip olduğunu ve bunun Hollandalıyı geçme girişimlerine yol açabileceğini düşünerek pozisyonu geri verip vermemeyi kısa bir süre tartıştı. Ancak McLaren Norris'in masumiyetine o kadar güveniyordu ki Verstappen'in geçmesine izin vermek için bir neden görmediler.
McLaren takım müdürü Stella şunları söyledi: "Bu durumla ilgili yorum yapan herkes arasında tam bir fikir birliği vardı: soruşturmaya gerek yoktu. Ve bize göre, eğer olsaydı bile, bu Max'in Lando'yu pist dışına itmesi nedeniyle olmalıydı."
"Olayın soruşturma altında olduğunu gördüğümüzde bunun böyle olacağını düşündük. Bu nedenle pozisyonu geri vermek için bir neden görmedik."
Verstappen, Norris'i pist dışına ittiği için herhangi bir ceza almadı çünkü apekste önde olduğu düşünülüyordu. Ancak Stella'ya göre Red Bull sürücüsünün aracını pistte tutamaması her iki sürücü için de durumu eşitlemeliydi.
Stella, "Apeks noktasında önde olmanın sollama manevrasını yorumlamak açısından önemli olduğunu düşünmüyorum" dedi.
"Bence savunma yapan araç apekste düz gidiyor - videoyu defalarca kontrol ettik - sadece düz gidiyor, Lando'nun yaptığı kadar pist dışına çıkıyor ve Lando'ya manevrayı tamamlama şansı vermiyor."
"Her iki araç da pist dışına çıkıyor, dolayısıyla bir avantaj elde edilecekse, her iki aracın da bu avantajı elde edeceğine inanıyorum. Yani bizim için bu manevra en azından tarafsızdı. Ancak, 'soruşturma altında' uyarısını gördüğümde, sebebin Max'in Lando'yu pist dışına itmesi olduğundan oldukça emindim."
"Aslında Oscar'a derhal Max'in beş saniye içinde kalmasını sağlaması talimatını verdim çünkü bir pozisyon tehlikede olabilirdi. Dolayısıyla, bu durumun yorumlanması McLaren ve hakemler arasında tamamen zıttır."
