McLaren neden Norris'e yerini Verstappen'e geri vermesini söylemedi?
McLaren tartışmalı 12. Viraj kavgası nedeniyle Norris'in değil Verstappen'in soruşturulacağını düşünüyordu
McLaren, Austin'de 12. virajda yaşanan ve Britanyalı sürücünün ceza almasına neden olan pist dışı mücadelenin ardından Lando Norris 'ten neden Max Verstappen 'in geçmesine izin vermesini istemediğini açıkladı.
Formula 1'un Birleşik Devletler Grand Prix'sinin kapanış aşamalarında Norris, COTA'nın arka düzlüğünde bitime dört tur kala nihayet dışarıdan atak yaptığında Verstappen'i üçüncülük için kovalıyordu.
Verstappen 12. Virajın sol virajında içerideydi ve çıkışta pist dışına çıkmadan ve Norris'i de beraberinde pist dışına götürmeden önce apekste önüne baktı.
Norris finişe kadar pozisyonunu korudu, ancak hakemler pistten çıktığı ve avantaj elde ettiği için ona beş saniye ceza verdi ve bu da onu şampiyonluk rakibinin arkasından dördüncülüğe düşürdü. Normalde verilen 10 saniyelik cezadan daha hafif bir ceza çünkü hakemler Norris'in Verstappen'in çizgisi nedeniyle pist dışına çıkmaktan başka seçeneği olmadığını kabul etti.
Norris ve ekibi kısa bir süre pozisyonu geri verip vermemesi gerektiğini tartıştı ve Britanyalı'nın daha hızlı bir araca ve lastik ömrü avantajına sahip olduğu düşünüldüğünde, muhtemelen Hollandalı'yı geçmek için başka girişimlerde bulunabilirdi. Ancak takım Norris'in önde olduğundan o kadar emindi ki Verstappen'in geçmesine izin vermek için hiçbir neden görmedi.
"Bu yoruma dahil olan herkes arasında tam bir mutabakat vardı: bu durumun soruşturulmasına gerek yoktu. Ve eğer bir şey varsa, soruşturmanın Max'in Lando'yu pist dışına itmesi nedeniyle yapılması gerektiğini düşündük," diye açıkladı Stella.
"Davanın soruşturma altında olduğunu gördüğümüzde böyle olacağını düşünmüştük. Dolayısıyla bizim için pozisyonu geri vermeye gerek yoktu."
Verstappen, Norris'i ittiği için ceza almaktan kurtuldu çünkü apekste önde olduğu düşünülüyordu, ancak Stella'ya göre Red Bull pilotunun kendi aracını pistte tutamaması, onun ve Norris'in pist dışı gezintisinin birbirlerini iptal etmesi gerektiği anlamına geliyor.
"Bence sollama manevrasının yorumlanmasıyla ilgili olarak tepe noktasının önünde olmak [önemli] değil," diye ekledi.
"Bence savunma yapan araç apex'te düz gidiyor - videoyu defalarca kontrol ettik - sadece düz gidiyor, Lando'nun yaptığı kadar pist dışına çıkıyor ve Lando'ya manevrayı tamamlama şansı vermiyor.
"Her iki araç da pist dışına çıkıyor, dolayısıyla bence her iki araç da bir avantaj kazanıyor, eğer kazanılan bir avantaj varsa. Yani bizim için bu manevra en azından tarafsızdı. Ancak 'soruşturma altında' yazısını gördüğümde, bunun Max'in Lando'yu pist dışına itmesinden kaynaklandığından oldukça emindim.
"Aslında Oscar'a hemen Max'in beş saniye gerisinde kaldığından emin olmasını söyledik çünkü bir pozisyon söz konusu olabilirdi. Dolayısıyla bu durumun McLaren ve hakemler arasındaki yorumu tam tersidir."
