Skoda enthüllt Rally2-inspiriertes EV-Rennwagenkonzept
Der tschechische Hersteller hat die Abdeckungen seines neuen Rennwagens Enyaq RS entfernt
Skoda Motorsport hat ein völlig neues Elektro-Rennwagen-Konzept vorgestellt, das von seinem Rallye-Weltmeisterschaftsfahrzeug Rally2 inspiriert wurde und dessen Technologie übernommen wurde.
Der neue Enyaq RS Race basiert auf dem straßentauglichen Enyaq SUV und befindet sich seit 2023 in der Entwicklung. Ziel ist es, ein EV-Rennwagenkonzept zu schaffen, das dem Fahrverhalten des Skoda Fabia RS Rally2 sehr nahe kommt.
Zwei Elektromotoren, die mit einer 82-kWh-Batterie verbunden sind, die aus dem Serienfahrzeug übernommen wurde, sorgen für 340 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Im Innenraum verfügt das Auto über einen Überrollkäfig in Rallye-Ausführung, eine hydraulische Handbremse und eine Pedalbox, die direkt aus dem Rally2-Auto übernommen wurde.
Biokomposit-Teile mit Flachsfasern in der Karosserie und im Innenraum tragen dazu bei, das Gewicht des Fahrzeugs im Vergleich zum ursprünglichen Straßenfahrzeug um 316 kg zu verringern.
Nach Angaben des tschechischen Herstellers "zeigt das Projekt die Aktivitäten von Skoda im Bereich des elektrifizierten Motorsports und treibt den Fortschritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft voran".
"Der Skoda Enyaq RS Race ist eine komplette Eigenentwicklung von Skoda Motorsport. Basierend auf dem Serienmodell Enyaq Coupe RS zeichnet sich das Fahrzeug durch ein unverwechselbares Design mit starker Rennsport-DNA, verbesserter Aerodynamik und hervorragender Beschleunigung aus", so Johannes Neft, Skoda Auto Vorstand für Technische Entwicklung.
"Im Sinne nachhaltiger Lösungen dient das neue Konzeptfahrzeug auch als Pilotprojekt für künftige Innovationen in der Serienproduktion. Die Biokomposit-Bauteile haben zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung geführt, und wir erproben sie im Motorsport, unter anderem im aktuellen Skoda Fabia RS Rally2, im Hinblick auf eine zukünftige Umsetzung."
Der Skoda-Rallyefahrer Oliver Solberg, der das Konzeptauto gefahren ist, sagte in dem Video, in dem das Auto vorgestellt wurde: "Ich muss sagen, dass dieser neue Enyaq RS Race ein wirklich aufregendes Auto ist.
"Erstens ist es superschnell und zweitens ist das Auto viel stabiler und es fühlt sich niedriger an als ein SUV, es fühlt sich wirklich cool an und macht Spaß zu fahren. Es ist viel wendiger und es macht Spaß, mit dem Auto zu spielen.
"Ich denke, sie haben gute Arbeit mit dem Straßenauto geleistet, um ihm mehr Rallye-Feeling zu geben."
Obwohl es sich beim Enyaq RS Race derzeit noch um ein Konzept handelt, könnte das Projekt einen Hinweis auf die zukünftige Ausrichtung des Automobilherstellers im Motorsport geben.
Die FIA arbeitet derzeit an der Gestaltung des neuen WRC-Reglements für 2027, bei dem EV-, Hybrid- und ICE-Antriebe zur Diskussion stehen.
