Ducati arrête le développement de la moto GP24 alors que Martin et Bagnaia se disputent le titre en MotoGP

Ducati ne livrera pas d'autres développements de la moto GP24 alors que la bataille pour le titre MotoGP s'intensifie.

Ducati a décidé d'arrêter le développement de sa moto MotoGP 2024 alors que la lutte pour le titre entre Jorge Martin et Francesco Bagnaia entre dans sa phase finale.

Avec quatre épreuves à disputer au championnat et 10 points séparant Martin et Bagnaia au classement, Ducati a interrompu le développement de la GP24 afin que les deux pilotes puissent se battre pour le titre avec les machines qu'ils connaissent déjà.

Bagnaia a remporté sa huitième victoire de l'année et son quatrième doublé à Motegi dimanche dernier, réalisant ainsi un week-end parfait. Après être arrivé au Japon avec un retard de 21 points, l'Italien a récupéré 11 points en une seule épreuve, confirmant que la lutte entre lui et l'Espagnol est plus ouverte que jamais.

Qu'il s'agisse de l'égalité entre les deux, d'engagements contractuels ou d'une simple question de fair-play, Ducati a décidé de stopper le développement de la Desmosedici GP24.

Motorsport.com croit savoir que le dernier développement a eu lieu à Silverstone, il y a deux mois, et qu'il s'agissait d'un carénage sur les côtés inférieurs de la moto.

Malgré le fait que Martin quittera la marque de Borgo Panigale à la fin de la saison pour rejoindre Aprilia en 2025, les dirigeants du constructeur bolonais ont continué à insister sur le fait que l'Espagnol disposera exactement des mêmes outils qu'avant son départ, pour se battre pour ce qui serait son premier titre en MotoGP. Les accords de Bagnaia et Martin avec Ducati sont identiques, indépendamment de leur salaire, et cela peut être extrapolé à Enea Bastianini et Franco Morbidelli, les deux autres pilotes du GP24. Cela signifie que toute amélioration que l'un d'entre eux reçoit doit être disponible pour les trois autres.

C'est précisément pour cette raison que les éléments les plus pertinents que Ducati a testés lors de l'essai collectif qui s'est tenu le mois dernier à Misano ne seront plus incorporés sur la GP24, mais directement sur la GP25.

"A Misano, j'ai testé un nouveau châssis, que ni moi ni Jorge ne pourrons utiliser cette année. En fait, il s'agit d'une évolution que Ducati devrait être en mesure d'offrir par contrat à tous les pilotes qui pilotent la GP24, mais malheureusement, il n'y a pas assez de pièces", a déclaré Bagnaia à Motorsport.com.

"Notre moto [la sienne et celle de Martin] restera en l'état jusqu'à la fin de la saison. Et c'est dommage parce que c'est un pas en avant important, qui pourrait probablement aider à faire la différence. Mais Ducati a toujours été clair à ce sujet, et les deux motos seront les mêmes jusqu'à la fin. Ce châssis sera le point de départ de la Ducati de l'année prochaine".

Ducati prétend accorder un traitement égal aux deux principaux prétendants au titre, mais cela se limite évidemment à cette saison. Le passage de Martin chez Aprilia signifie qu'il n'a pas testé le châssis en question sur le circuit Marco Simoncelli.

En fait, ni lui ni aucun membre de Pramac, qui passera à des motos Yamaha la saison prochaine, n'a pu entrer dans le garage de la Ducati, ce qui était habituel lors des essais.

Interrogé directement sur la confiance qu'il a en Ducati pour tenir sa promesse jusqu'à la finale de Valence, Martin a déclaré : "Ducati me soutient à 100%. Ma moto est parfaite et je suis convaincu qu'elle le restera jusqu'à la fin du championnat du monde."