Protesto falhado de Solberg no Rali do Chile vai ser reapreciado pelos comissários desportivos
Novas provas resultaram numa revisão do caso que poderá desempenhar um papel fundamental na luta pelo título do WRC2
A luta pelo título do WRC2 pode estar prestes a sofrer uma nova reviravolta após a confirmação de que um protesto anteriormente rejeitado pela equipa Toksport Skoda de Oliver Solberg será reapreciado pelos comissários do Rali do Chile.
Uma petição liderada pelo diretor do desporto de estrada da FIA, Andrew Wheatley, resultou na revisão do caso relativo a um tempo fictício atribuído ao rival de Solberg no título e vencedor do Rally Chile WRC2, Yohan Rossel.
A equipa Toksport Skoda de Solberg apresentou um protesto pedindo aos comissários desportivos que reavaliassem um tempo fictício atribuído a Rossel que ajudou o piloto da Citroen a vencer. Rossel saltou de terceiro para a liderança da classe WRC2 quando os comissários consideraram que Solberg tinha atrapalhado o francês durante a 11ª etapa e, consequentemente, retirou 40s ao seu tempo.
Solberg estava a liderar a classe no teste quando sofreu um furo que custou ao sueco 1m30s para trocar uma roda. Solberg regressou à pista à frente de Rossel, que sentiu que tinha sido atrasado pelo piloto do Skoda durante a passagem pela pista afetada por um nevoeiro intenso.
O incidente é suscetível de desempenhar um papel na determinação do resultado do título WRC2, uma vez que Solberg poderia ter assegurado o campeonato com uma vitória no Chile.
Inicialmente, os Comissários Desportivos consideraram o protesto inadmissível "porque, de acordo com o Código Desportivo Internacional da FIA, não é permitido aos Comissários Desportivos reverem ou ouvirem as suas decisões através de um protesto".
No entanto, um relatório subsequente dos comissários de bordo, divulgado na sexta-feira, afirma que "um novo elemento significativo e relevante não estava disponível para as partes que solicitaram a revisão no momento da decisão em causa".
O processo será reaberto e analisado numa data ainda não anunciada.
"Os Comissários Desportivos examinaram as provas de vídeo e os dados de localização por GPS fornecidos pela FIA, que eram informações que não estavam na posse do Diretor de Prova, nem dos Comissários Desportivos, na altura em que a decisão foi tomada. Os Comissários Desportivos consideram que se trata de uma nova informação", lê-se no relatório dos Comissários Desportivos.
"A FIA explicou a relevância dos vídeos e dos dados de localização por GPS e indicou que, se esta informação estivesse disponível na altura em que foi recebido o pedido do Concorrente do Carro n.º 21 para um novo tempo, então teria sido feita uma representação diferente aos Comissários Desportivos em relação ao pedido do Concorrente na SS11 (Lota 2). Os Comissários Desportivos consideram que a declaração da FIA é significativa e relevante.
"Tendo considerado extensivamente o assunto, os Comissários Desportivos decidem reexaminar a sua decisão de acordo com o Artigo 14.1.1 do Código Desportivo Internacional da FIA de 2024 e desejam ouvir as partes envolvidas, nomeadamente o Concorrente do Carro n.º 21 e um representante da FIA, numa hora e local a serem determinados posteriormente."
Solberg lidera atualmente a classificação do campeonato WRC2 com 12 pontos de vantagem sobre Rossel, mas terá agora de contar com outros resultados para manter vivas as suas esperanças de título, depois de ter completado as suas sete provas pontuáveis.
Rossel e Sami Pajari (a 15 pontos de Solberg) continuam na luta pelo título, com a dupla a completar as suas últimas rondas no Rali da Europa Central e no Rali do Japão, respetivamente.
